İçerik
Yakıt pompası rölesi, bir tarafında ateşleme sistemine tutturulmuş birkaç yay bulunan plastik bir kutu içinde kaplanmış küçük bir ünitedir. Yakıt pompası rölesi, aracınızı çalıştırdığınızda yakıtı açan ve kontağı kapattığınızda gücü kesen şeydir.
fonksiyon
Motor kontrol modülü (ECM), yakıt pompasının açık olduğunu kontrol etmek için yakıt pompası rölesini kullanır. Yakıt pompası rölesi, yakıt pompasını açmak ve kapatmak için elektrik sağlar.
kiralama
Yakıt pompası röleniz için kullanıcı el kitabına bakın. Farklı araçlarda farklı yerlerde bulunur. Kaputun altında, güvenlik duvarında, çamurluk kapaklarından birinde veya direksiyon kolonunda, birkaç konum belirtmek için olabilir. Eğer bir kullanıcı el kitabınız yoksa, ihtiyacınız olan bilgiyi bulabilirsiniz.
fonksiyon
Kontağın anahtarına döndüğünüzde, "başlatma çevrimi" başlar ve yakıt pompası yakıt pompasını açacak kadar uzun çalışır. Motor çalışırken tekrar kapanıyor. Motor çalıştıktan sonra, yakıt pompası rölesi kapanır ve yakıt pompası için akım, yağ basınçlandırma ünitesi tarafından beslenir. Diğer zamanlarda, kontağı kapattığınızda yakıt pompası rölesi devreye girer. Yakıt pompanızı kapatmak için yeterince uzun devreye girer.
Arızalar
Motorun marş etmesi uzun sürerse, muhtemelen kötü bir yakıt pompası rölesidir. Bunun nedeni, yakıt pompası rölesinin başlatma çevrimi sırasında yakıt pompasını açmamasıdır. Motor sonunda çalışacaktır, ancak yağ basıncı yükselene ve yağ basıncı yakıt pompasına geçene kadar olmaz. Yağ basınç şalteri, yakıt pompası rölesine yedek olarak işlev görür. Yakıt pompasına söyleyebileceğiniz başka bir yol, kapattığınızda birkaç kez çalışan bir yakıt pompasına sahip olmanızdır.
hususlar
Yakıt pompası rölesini değiştirmek sorunu çözemez çünkü sorunun kaynağı yakıt pompası olabilir. İşte bir akaryakıt pompasının bazı ortak işaretleri: Yakıt pompası açılır, ancak yakıt basıncı düşüktür; motor çalıştığında yüksek perdeli bir ses çıkar; hızlanma düzensizdir (bu aynı zamanda kötü bir yakıt filtresinin bir işaretidir, bu durumda önce yağ filtresi kontrol edilir); tank dolu olsa bile araba gaz dışı gibi davranıyor; araç sputters ölür ve yeniden başlatmayacağım.
