İçerik

• Yakıt Pompasını İşitme
• Yakıt Filtresinde Yakıt Pompasında Sorun Giderme
• Yakıt Filtresinde Sorun Giderme

Ford Ranger, yakıt deposuna takılan yakıt pompası ile tasarlanmıştır. Anahtarı yakıt pompasına çevirdiğinizde pompa devreye girer. Pompa, inişi ve gerilmeyi tutan bir mahfazaya inşa edilmiştir. Gerilim, yakıt pompası emişi tarafından toplanmadan önce büyük çöpleri ayırır. Yakıt pompası, pompayı duyarak ve yakıt akışını gözlemleyerek test edilebilir.

Yakıt Pompasını İşitme

Yakıt pompası yakıt deposuna oturur ve Ford Ranger'ınızı çalıştırdığınızda, yakıt pompası beş saniye boyunca çalışır. Kontak anahtarını "start" konumuna getirdiğinizde akışı duyabilirsiniz. Bir ortağın şoför koltuğuna oturmasını sağlayın. Gaz kapağını çıkarın ve eşinizin "başlamak" için kontak anahtarını çevirmesini sağlayın. Gaz kapısının açık olduğundan emin olun; Anahtar çevrildiğinde, yakıt pompasını duyacaksınız. Pompayı duymazsanız, kötü gidersiniz.

Yakıt Filtresinde Yakıt Pompasında Sorun Giderme

Yakıt filtresi yakıtını kontrol ederek yakıt pompasını test edin. Yakıt filtresini bulmak için yakıt hattını yakıt deposundan motor bölmesine doğru izleyin. Çoğu durumda, yakıt filtresi şasi rayının sürücüleri altında bulunur. Yakıt deposuna giden hat giriş hattıdır. Giriş hattını filtrenin yanında alın. Eşinize anahtarı "başlangıç" konumuna getirin. Pompa yakıt doldurulduğunda, yakıt hattını yakıtlandırır ve yakıtı püskürtür. Yakıt basınçsız çıkarsa, bu, pompanın zayıfladığını ve değiştirilmeye hazır olacağını gösterir.

Yakıt Filtresinde Sorun Giderme

Yakıt basınçla çizgiden çıkarsa, sorun yakıt filtresinde olabilir. Yakıt hattını filtreye geri yerleştirin ve çıkış hattını çıkarın. Eşinize anahtarı "kapalı" ve ardından "başlangıç" konumuna getirin. Yakıtın basınçtan gelmediğini fark ederseniz, tıkanmış bir filtreden kaynaklanır. Yakıt filtresini değiştirmeniz gerekecektir. Teşhis konduktan sonra, yakıt hatlarını tamamlayın.