İçerik
Ford 200 metreküp motor, 1960 yılında 144 metreküp motor ile başlayan altı silindirli bir motorun parçası. Ford Falcons bu küçük ekonomi motorunu kullanan ilk binek aracıydı. 170 metreküp motorun ve daha sonra 200 metreküp altı silindirli motorun geliştirilmesine daha fazla güç talep ediyor. Ford 200 altı silindirli motorlar, 1963'ten 1984'e kadar çeşitli modellerde kullanıldı.
Motor bloğu
Ford 200 motorunun fren beygir gücü gücü 4.400 dev / dak iken 120'dir. Fren beygir gücü, şanzımandan önce motor çıkışında elde edilen motor gücünün bir ölçüsüdür. Motor 1963'te tanıtıldığında, ilk sıkıştırma oranı 9,2'den 1'e kadardı. Motor torku, 2,400 rpm'de 190 foot pound olarak ölçülür. Bu küçük motorun bor ve inme sırasıyla 3.68 inç ve 3.126 inç. Diğer özellikler, 48.3 ila 50.3 santimetre küp olan yanma odası hacmini içerir. Motor çalıştırılmak üzere kranklandığında, sıkıştırmanın 155 ila 195 psi olması bekleniyor.
Özel uygulama
Falcon, Maverick, Fairmont, erken LTD, Mercury Comet ve Mustang dahil olmak üzere çok çeşitli araçlarda Ford 200 metreküp motorlar kullanıldı. Ford 200'ler 1965'ten 1970'e kadar Mustang'lerde kullanıldı. 1965'den 1967'ye kadar Mustang'lerde kullanılan 200-inç karelik motorlar, 9,2'ye 1 sıkıştırma oranıyla 120 fren beygir gücünde değerlendirildi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki değişen emisyon yasalarına verilen tepki 1968. 1968'de kullanılan motorlar, 8,8'den 1'e sıkıştırma oranında 115 beygir gücü derecesine sahipti. 1969'da kullanılan motor, 8'e 1 sıkıştırma oranıyla 120 beygir gücü derecesine sahipti. 1970 motor, 120 beygir gücü derecesini 8.7 - 1'lik bir sıkıştırma oranıyla korudu.
Ateşleme özellikleri
Elektronik ateşleme çağındaki motor ömrü, bu nedenle ilk yıllarda ayarlamalar için kullanılan özelliklerin bir kısmına daha sonraki motorlarda ihtiyaç duyulmaz. Buji boşluğu 0,034 inç olarak ayarlanmalı ve boşluk 0,025 inç olmalıdır.Noktanın oturma açısı 37 ila 42 olarak ayarlanmalıdır. BTDC Manüel şanzımanlı araçlar için zamanlama spesifikasyonu 6 derece ve otomatik şanzımanlı araçlar için zamanlama spesifikasyonu 12 derecedir. Rölanti ayarları, manuel şanzımanlı araçlar için 575 ila 600 rpm, otomatik şanzımanlı araçlar için 500 - 525 rpm'dir. Tüm modeller için ateşleme sırası 1-5-3-6-2-4'tür.
