İçerik
Florida'da, değiştirilmesi gereken minimum bir derinlik vardır. Bunun nedeni, sürücünün ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için, bir aracın otoyol hızında kontrol edilebilir olması gerekir. Bakımlı lastik gürültüsünü azaltma ve azaltılmış gürültü gürültüsü. Sık sık aşınma, şişkinlik ve çatlama olup olmadığını kontrol etmek ve dişin durumu bakımın bir parçasıdır.
Taşıt Kontrolü
Arabanızı kontrol edebilir ve durabilirsiniz. Lastiklerinizin bir nesneyi dolaşmanıza izin vermemesi durumunda bir kazaya yatkınsınız. Bir kazadan kaçınmaya çalışırken, yolda çekiş sağlayabilmelisiniz. Florida'da hiçbir sertifikalı denetçi kabul edilebilir diş derinliğine sahip olmayacaktır.
Minimum Sırt Derinliği
Florida yasalarına göre, Florida'daki minimum sırt derinliği bir inç'in 1/16 veya 2/32'sidir. Bir iplik ölçmenin resmi olmayan yolu, bir bozuk para kullanmaktır. Bir peni lastiğin sırtındaki oyuklara sokarsanız ve Lincolns kafasının çoğu dışarı çıkarsa, değiştirilmesi gerekir. Resmi ölçüm yöntemi, kalan sırt derinliğinin bir inçinin 32nci değerini okuyan bir göstergedir. Çekmenin yıpranmış olduğunu bilmek de sağduyulu. Bir derinlik 2/32-inç olduğunda, suda gerçekleştirme kabiliyeti zedelenir ve ıslak koşullarda hidrolizlenme olasılığı büyük ölçüde artar.
Kuzey Amerika Yasaları
Kuzey Amerika'daki lastik üreticilerinin, sırtı kalıplanmış aşınma çubukları adı verilen göstergelere sahip olmaları gerekmektedir. Aşınma çubukları, sırt deseni boyunca lastiğin dış omzuna doğru uzanır. Bu Florida ve diğer Amerikan ve Kanadalı sürücülere yardımcı olur. Kanada ve ABD'nin çoğu eyaleti 2/32 inç sırt derinliği kuralını izliyor.
