İçerik
- Kazıklanan veya Bujileri Yıpranmış
- Başarısız Ateşleme Bobini (ler) i veya Dağıtıcısı
- Kaçak Yakıt Enjektörü veya Karbüratör
- Arızalı Bilgisayar
İçten yanmalı motorun doğru çalışması için hassas bir yakıt ve hava karışımı gerektirir. Her ikisinden de fazlası ciddi koşu sorunlarına neden olabilir. Motorunuz rölantide kaldığında ve çiğ, yanmamış benzin kokusunun tükenmesi durumunda, zengin bir durumdan veya eksik bir yanmadan muzdariptir. Bu duruma neden olabilecek dört ana bileşen vardır.
Kazıklanan veya Bujileri Yıpranmış
Zaman içinde veya mekanik problemler nedeniyle aracınızdaki bujiler aşınır veya faul yapar. Bujinin fiili hareketi, elektrot yıprandığında, kıvılcım aralığı tapalarını genişlettiğinde ortaya çıkar. Genişletilmiş bir boşluk, yanma odasındaki tüm yakıtı yakamadığı için eksik yanma yaratabilen daha soğuk bir kıvılcım yaratır. Bu, ham, yanmamış yakıtın egzozdan kaçmasına izin verir. Foule edilen bujilerde elektrotları kaplayan yabancı bir madde - kül, kurum, yağ veya yağ katranı bulunur, aşırı direnç ve kıvılcımı daha soğuk hale getirir. Bu sonuç kaba bir fikirdir ve egzozdaki bir yakıt kokusudur.
Başarısız Ateşleme Bobini (ler) i veya Dağıtıcısı
Ateşleme bobini (leri) ve dağıtıcısı, bujinin oluşması için elektrik akımını bujilere besler. Bobin (ler) veya dağıtıcı arızalanırsa, kıvılcım yanma odasındaki tüm yakıtı yakmayacak kadar çok olabilir. Belirti kaba bir fikir ve egzozda benzin kokusu.
Kaçak Yakıt Enjektörü veya Karbüratör
Aracınızdaki yakıt enjektörleri veya karbüratör, yanma odasına yakıt akışını düzenler. Bir enjektör veya karbüratör yanma odasına yakıt akıtmaya başlarsa, zengin bir çalışma koşulu yaratır. Bu kaba bir fikir ve yanmamış gazın egzozun içine girmesini sağlar ve egzozda benzin kokusu oluşturur.
Arızalı Bilgisayar
1980'lerin ortasından günümüze bilgisayarlar, otomobillerde daha yaygın hale geldi. Araç bilgisayarı, elektrikli camlardan yakıt ve hava karışımına kadar her şeyi düzenler. Araç bilgisayarı arızalanırsa, hava-yakıt karışımını doğru okuyamaz. Bu, motorun zayıf çalıştığı - yeterli miktarda benzin bulunmadığı - ve yakıtın yanma odasına akışının artması durumunda olabilir. Bu kaba bir fikir ve egzozda bir gaz kokusu ile sonuçlanacaktır.
