İçerik
Neden gerekli
Dinamik Tepki, sıkı dönüşlerde devrilme riskini azaltmak için tasarlanmıştır. Geçmişte, rollover'lar birçok spor / faydalı araç için büyük bir endişe kaynağı olmuştur. Bunun arkasındaki sebep basittir: SUV'ların ağırlık merkezi yüksektir. Yükseklikleri nedeniyle dar köşelere manevra yapmak bazen aracın devrilmesine ve dönmesine neden olabilir. Bu problem genellikle sürüş stilleri değiştirilerek ve daha düşük hızlarda manevra yapılarak giderilir. Range Rover Sport ise yüksek performanslı bir SUV olarak tasarlanmıştır. Bu performansı korumak için Dinamik Yanıtlama sistemi eklendi.
Nasıl Çalışıyor?
Dinamik Tepki sistemi, yüksek hızlı viraj kuvvetlerini algılayarak ve telafi etmek için hareket ederek çalışır. Sistem bir bilgisayar tarafından kontrol edilir. G kuvvetleri, dar virajlarda SUV'u etkileyen kuvvetler. Bu sinyaller bilgisayara gönderilir. Kuvvet sürerken, sistem hava yaylı süspansiyonu otomatik olarak ayarlar. Bu rulo ve
Bu Nasıl Yardımcı Olur?
Dinamik Yanıtlama sistemi, sürücü girişi olmadan otomatik olarak ayarlamak için tasarlanmıştır. Bu teknoloji olmadan, bir sürücünün hızını yoldaki SUV değerine göre sürekli ayarlaması gerekir. Dinamik Yanıtlama bunu değiştirerek, sürücülerin devrilme riskini yönetme konusunda endişelenmek yerine yola odaklanmasını sağlar. Sistem ayrıca arazi kullanımında da yardımcı olur. Arazi genişletilmiş tekerlek hareketi gerektiriyorsa, bilgisayar süspansiyonu gevşetebilir ve tekerleklere daha fazla özgürlük verebilir. Araçlar genellikle yol içi veya yol dışı taşıma için ayarlı süspansiyonlar ayarlamıştır, ancak ikisini birden değil. Range Rover'da ise Dinamik Yanıt, sürücünün her iki koşulda da ustalaşmasını sağlar.
