İçerik
Sert çekirdekli yol dışı bırakma için bir kamyon yapımına gelince, yeni her zaman iyileşmedi. Helezonik yay düzeneği şüphesiz daha yumuşak ve daha iyi eklemli olsa da, eski okul yaprak yayları daha ucuz, daha basit ve daha yeni bir tasarım kadar etkilidir. Bütçeniz lastiklerinizden daha küçükse, o zaman kendi arazinize sahip olmanız daha olasıdır.
Ucuz Dönüşüm Kitleri
Kimse Ram için bir yaprak yay seti yapmaz, bu yüzden kendin yapmak zorundasın. Ford, 2005 yılına kadar tam boy kamyonlarında yaprak yaylı ön süspansiyonlar kullandı, böylece kaynak parçalar için en iyi bahis olacak. Bir yaprak yaydan yaylara, prangaların direksiyon rafına, viraj denge çubuğuna, darbelere ve akslara ihtiyacınız olacak Ford, Ram'ınızla iyi geçinecek ve birçok vites oranı seçeneği sunan Dana 50 aks kullandı. Parçalar için iki temel seçeneğiniz vardır: hurdalık veya yeni. Eğer ciddi bir bütçeniz varsa, çoğu yerde 500 $ 'dan daha düşük bir fiyata satın alabilirsiniz. Harcamalarınızdan biraz daha fazlasına sahipseniz, borsalara asansör blokları eklemek yerine yüksek kemer satış sonrası yaylar almayı düşünün.
Süspansiyonun Sökülmesi
Torç, Sawzall ve kaynakçı ile rahatlayın; Onları önümüzdeki yüz saat kadar kullanacaksın. Ön süspansiyonun ve dingilin tamamı, fabrika direksiyon rafında olduğu gibi (çoğu modelde) gitmelidir. Stok aksını tutmaya çalışabilirsiniz, ancak bunu yaprak yayına uyarlamak, Ford orta bölümünüze bir dişli seti takmaktan ve F-250'nin direksiyon rafını kullanmaktan daha zordur. Vites değiştirmelerinin "kolay" olması değil, sadece karakter oluşturduğunu söylemeye devam edin.
tesisat
Yaprak yayların montajı ve merkezlenmesi dönüşümün tek kolay kısmıdır. Yaprak yayları yalnızca yere (kemerler yukarı) yatırmanız ve dingili bunlara tutturmanız yeterlidir. Kelepçeleri yaprak yay uçlarına takın, böylece dingil tekerlek yuvasına ortalanır. Kelepçeleri yerine kaynaklayın, 1/4 inçlik bir çelik plaka ile tutturun ve iş başındasınız. Direksiyonda ve tahrik milinde: Sadece iki ciddi mesele asmak var. Çoğu Ford direksiyon kutusu, bir Dodge Rams hidrolik direksiyon pompasıyla çalışır, ancak özel adaptör hatlarına sahip olmanız gerekir. En kötü senaryoda, bir servo direksiyon pompasına motora adapte olmanız veya manuel bir direksiyon askısı kullanmanız gerekir. Ayrıca, özel bir aktarma durum-aks aks tahrikine de ihtiyacınız var, ancak yine de bir taneye ihtiyacınız olacağından muhtemelen en iyisi bu.
