Bir Harley 883'ü Nasıl Ayarlarım?

İçerik

1. adım
2. adım
3. adım
4. adım
5. Adım
İpuçları
İhtiyacınız olacak ürünler

Düzenli ayarlamalar, Harley-Davidson XL883 Sportster'ınızın ömrünü uzatabilir ve aşırı aşınmanın motosiklet motoruna ve şanzımana zarar vermesini önleyebilir. Bununla birlikte, bir ayar sadece yağdan daha fazlasını kapsamalıdır. Motosiklet frenler, bujiler, hava filtresi ve hatta elektrik sistemi soruna dikkat etmelidir. Her bir bileşene uygun miktarda dikkat vermek için işe en az bir buçuk saat harcamayı bekleyin.

1. adım

Çerçevenin sol tarafındaki yağ depoları boşaltma hortumunu bulun. Hortumları düz bir tornavidayla gevşetin ve hortumu çerçeveden çıkarın. Yağı bir yağ tavasına boşaltın ve boşaltma hortumunu çerçeveye tekrar takın. Hortum kelepçesini düz bir tornavidayla sıkın. Motorun yağ filtresini sökünüz ve yeni bir yağ filtresi ile değiştiriniz. Yağ filtresini elle sıkın, filtrenin tabanına motora dokunuyor, sıkarak ek bir yarım tur daha sıkın. Yağ deposunu dörtte üç taze 20W50 yağ ile doldurun.

2. adım

Tahliye tapasını şanzıman ünitesinin altından bir lokma anahtarı ile sökün ve şanzıman yağını bir yağ karterine boşaltın. Tahliye tapasını şanzımana vidalayın ve bir lokma anahtarı ile sıkın. Şanzımanı 1 qt ile tekrar doldurun. Şanzıman yağının

3. adım

Cıvataları hava temizleyicinin dışından bir torx tornavidayla çıkarın. Kapağı hava filtresinden çekin. Filtre elemanını hava temizleyiciden çıkarın ve yeni bir filtre elemanı ile değiştirin. Kapağı hava filtresi tabanına yerleştirin. Hava filtresi kapağı cıvatalarını bir torx tornavidayla sıkın.

4. adım

Buji kablolarını her iki bujiden de çıkarın. Bujileri bir buji soketi ile sökünüz. Bir boşluk aleti ile yeni buji elektrot aralığını 0,40 inç olarak ayarlayın. Bujileri motora buji soketi ile vidalayın. Buji kablolarını her iki bujiye de bastırın.

5. Adım

Ön ve arka tekerleklerdeki fren balatalarını kontrol edin. Fren balatalarının rotor freniyle birleştiği alanı aydınlatmak için bir el feneri kullanın. Kalan 1.8 inçten daha az ped malzemesi varsa, fren balatalarını değiştirin.

Akü terminallerine erişmek için akü kapağını kaldırın. Pil şarjını bir multimetre ile test edin. İdeal olarak, akünün minimum 12,8 volt şarjı olması gerekir. Pili otomatik bir şarj ve pille şarj edin. Motosikletleri açın ve tüm lambaların ve göstergelerin düzgün çalıştığını kontrol edin. Yanmış ışıkları değiştirin. Motoru çalıştırın ve şarj voltajını kontrol etmek için aküyü bir multimetre ile test edin. İdeal olarak, akünün asgari voltajı 14.1 volt olmalıdır. Motoru durdurun ve akü kapak kapağını kapatın.

İpuçları

Voltaj şarj motosikletleri 14,1 voltun altındaysa, yerel Harley-Davidson satıcınızla görüşün. Şarj sistemleri statorunda veya voltaj regülatöründe bir sorun olabilir.
Yağını değiştirmeden veya kontrol etmeden önce motosikleti ısıtın. Ilık yağ, doğru bir yağ seviyesi okuması sağlar ve boşaltma işlemi sırasında daha iyi akar.