İçerik

• Kaçınılması Gereken Lastikler
• Aranacak Desen Basma
• Bakılması Gereken Lastikler
• Tavsiye Edilen Lastikler
• Yapabilecekleriniz

Lastiklerdeki yol gürültüsü her şeyden önce üç şeyin sonucudur: lastiğin etkileri ve lastiğin yol üzerindeki etkileri. Bunların her biri, ancak sorun her zaman geri döner Yani daha sessiz bir sürüş istiyorsanız, başka bir şeye ihtiyacınız var.

Kaçınılması Gereken Lastikler

Sessiz sürüş lastiğinin anahtarı, mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Rulolar yoldan aşağı kayarken, lastik sırt blokları ve yol arasında hava sıkışır. Arkaya gelip sıkıştırmasını açtığında, bir patlama sesi çıkarır; Eğer bu "pop" bir saniye ise, bir droning, monoton hum gibi ses çıkarıyorsunuz. Büyük, düz topuzlu arazi lastikleri bir dizi kilit gibi yumuşak bir toprağa kazabilir, ancak bu çubuklar altındaki havayı yakalar ve ezer. Altında trapez tuzak havasının çevresi etrafında büyük, düzenli aralıklı yanal sırt blokları ve az sayıda düz, uzun oluk bulunan lastikler. Sadece birkaç, çok kalın oluklarla ayrılmış büyük sırt bloklarına sahip lastiklerden kaçının.

Aranacak Desen Basma

Sessiz bir sürüş için, çevrenin etrafında en az birkaç oluk ve bunları birbirine bağlayan çok sayıda küçük, çapraz olarak yönlendirilmiş su "borusu" arayın. Küçük, diyagonal kanallar havanın boylamasına oluklara sıkıştırılmasını sağlar. Etkili olarak, genel olarak, sırt deseni daha ince ve karmaşık gözüktüğünde, daha sessiz olacaktır. Öyleyse bunun iyi bir şey olacağını düşünebilirsiniz ve bu genellikle böyledir - ama her zaman değil. Hava, sudan daha ince ve daha hızlı hareket eder, bu nedenle size kaçmanız için yer sağlar, birkaç daha büyük, daha yatay kanallardan ziyade sırttan geriye doğru eğimli kanalları geriye doğru ve ileri doğru gitmeniz gerekir.

Bakılması Gereken Lastikler

Tipik bir otomobil için, oldukça yüksek lastik sırtı notu derecesine, ıslak çekiş ve su çekiş direnci için iyi derecelere sahip Grand Touring, Standart Touring veya Yolcu dört mevsim lastiklerini aramak istersiniz. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler de iyidir, kamyonlar ve SUV'lar için de geçerlidir, ancak dört mevsim otoyol ya da turne lastikleri aramayı düşünüyorsunuz. Yine, su ve hava biraz değişmez, ancak aynı etkiye sahip değildir. Daha sessiz dört mevsim lastikleri de aynı küçük boyut ve hız nedeniyle daha yüksek derecelendirmeye sahip olacaklar. Bu lastiklere sahip başka bir perk, onları daha esnek ve kullanımı daha kolay hale getirmek için tasarlanmıştır.

Tavsiye Edilen Lastikler

2014 itibariyle, başka bir yerde çekiş ve performanstan ödün vermeden çekme noktasında gerçekten güçlü olan en az birkaç şey var. Yolcu ve Standart Touring All-Season lastikleri arasında, EcoPlus Teknolojili Continental ProContact popüler bir seçimdir, ancak Goodyear Insurance Comfortread ve Nokian Entyre daha sessiz. En yüksek oy alan Michelins Defender, o kadar iyi bir yıl değil, ancak daha iyi performans ve lastik sırtı derecelendirme sunuyor. Grand Touring lastikleri arasında Bridgestone Ecopia EP422 sessizdir, ancak şirketin daha güçlü ve daha uzun ömürlü Turanza Serenity Plus'dır. Michelins Primacy MXV4, genel olarak en çok yönlü ve en yüksek performanslı olanıdır. Turanza'nın ıslak yollarda olduğu kadar iyi değil, kuru yollarda olduğu kadar iyi, kar ve buzda da daha iyi. Kulaklarınızı kıramayacak yüksek performanslı çekimler için, Kumho Ecsta 4X Gold Continental mükemmel ExtremeContact DWS'ye bakın.

Yapabilecekleriniz

Sürüşe çıkmak, daima lastiğe tek başına gelmez. Düşük hava basıncına sahip bir lastik, zemini daha düz bir şekilde keser ve lastik, sünme ve sürtünme eğilimindedir; Bunu tamamen düz bir lastikle sürdüğünüzden çok daha net bir şekilde duyabilirsiniz. Bu yüzden lastiklerinizi uygun şekilde şişirilmiş halde tutun. Lastik gürültüsü, daha küçük, daha küçük olukların bazıları ile de artacaktır. Bu aşınma kaynaklı gürültü, yüksek hızlı stabiliteyi arttırmak için bazı sığ veya yarı derin kanallarda kullanılabilen daha yüksek hıza sahip performansla ilgili gerçek bir problem olabilir. Aşınmanın yol açtığı gürültü, gecikme zamanıyla ilgili hiç şüphe yok Son olarak, eğer mümkünse, araçtan biraz ağırlık alın. Ağır bir araç, alçaltmayı, şişirmeyle aynı gürültüye etki eden tabana doğru iter.