İçerik
Bazen klimanızdaki bir problem aslında kilitlenmesine neden olabilir. F-150'nizde bu olduğunda, onu düşünebilirsiniz ama yine de kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, bu sorunun etrafında bir yol var; aslında kompresörü farklı bir serpantin kayışı ile atlatabilirsiniz.
1. adım
Motorun önündeki yılan kayışını bulun. Motorun her yerine giren lastik bir kayış.
2. adım
Klima kompresörü de dahil olmak üzere kayışın motorun etrafına nasıl yönlendirildiğine dair bir şema çizin.
3. adım
Gerilimi döndürmek için bir kayış ve soket kullanarak serpantin kayışının gerginliğini gevşetin. Bu, F-150'nize bağlı olarak değişir - bazılarında vida gerektiren manuel gergiler bulunur; daha yeni modeller, basitçe çevirip tuttuğunuz otomatik bir gergiye sahiptir.
4. adım
Yılanlı kayışı, forkliftin önündeki makaralardan çekin.
5. Adım
Kordonu eski kayışlarda olduğu gibi tüm kasnakların üzerine geçirin, ancak kompresörü atlayın. İpin iki ucu birleştiğinde, ipte bir işaretleyici ile işaretleyin.
6. adım
Kayışı inceleyin ve onlara bu uzunlukta bir kayışa ihtiyacınız olduğunu söyleyin. Serpantin kemerleri çeşitli boyutlardadır; parçanın son dört hanesi kayışın santimetre cinsinden uzunluğunu belirtir. Uygun olanı bulmak için bir sonraki uygun bedeni yukarı ve aşağı alın.
7. adım
Kayışı, eski kayış gibi, tüm kasnakların üzerine geçirin. Kompresöre ulaştığınızda, kayışı kasnağın üzerine koymayın. Basitçe kasnağın altına yerleştirin.
8. adım
Gergiyi sıkarak veya bir mandal ve soket kullanarak cıvatayı sıkarak gerginlik uygulayın.
F-150'yi başlatın ve çalışmasını sağlayın, herhangi bir susturma dinleyerek.
uç
- Eski kayışı yanınıza alın, böylece doğru oluk sayısına uyabilirler.
İhtiyacınız olacak ürünler
- sicim
- mandal
- Soket seti
- işaretleyici
- kâğıt
