İçerik
Bir Honda CRF-100 kir bisikletinden daha fazla hız sıkabilmek, paketi sürmek ile tozda kalmak arasında fark yaratabilir. Ancak bu ekstra hızı bulmak, kir bisikletinde, yakıt sisteminde ve nihai sürüşde birkaç değişiklik yapmadan zor olabilir. Bu değişikliklerden bazıları çoğu insanın bir öğleden sonra kendi başlarına başarması için yeterince kolaydır. Bununla birlikte, büyük güç kazanımları kapsamlı mekanik beceri ve sağlıklı bir cüzdan gerektirir. Beklentilerinizi değerlendirin ve bütçenizde doğru değişiklikleri yapın.
1. adım
Stok 14-diş ön dişlisini daha küçük bir satış sonrası 13-diş dişlisiyle değiştirin. Bu, motosikletlerin herhangi bir viteste hızlı bir şekilde hızlanma özelliğini artıracaktır. Bununla birlikte, toprak bisikletin genel hızının düşeceğini unutmayın. Düpedüz hızlanma hafif bir kayıp ile daha yüksek bir hız sağlamak için daha büyük bir 16 diş ön dişlisi takın.
2. adım
Motosikletlerin hava girişi, yakıt ve egzoz sistemlerini yükseltin. Serbest akışlı bir hava filtresi ve egzoz sistemi takın. Kısıtlayıcı stok bileşenlerinin değiştirilmesi, motorun içine ve dışına daha fazla hava girmesini sağlar. Hava akışındaki artışa uyması için yakıt akışını artırmak amacıyla karbüratör motosikletlerine daha büyük jetler takın. Bu yakıt ve hava karışımı daha sonra motora çekilir ve yakılarak motosikleti daha hızlı ileri sürmek için daha fazla güç elde edilir.
Üst düzey motorları, pistonu, valfleri, eksantrik millerini ve krank milini bir performans motoru kiti ile değiştirin. Bu kitler öncelikle yakıt verimliliği ve yakıt verimliliği alanında kullanım için tasarlanmıştır. Bazı kitler, motosikletin daha uzun süre güç üretmesini sağlamak için bir stok motorundan daha yüksek devir yapma yeteneğini artırabilir. Performans motor kitinin takılması, motorun sökülüp takılmasını gerektirir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Ön dişli
- Hava filtresi
- Egzoz sistemi
- Karbüratör jetleri
- Performans motor takımı
