İçerik
1994 yılından itibaren üretilen tüm araçlarda bir okuyucu kod fişi bulunmalıdır. Bu fiş, kullanıcıyı araçla ilgili herhangi bir sorun hakkında bilgilendiren bir otomotiv kod okuyucusuna bağlanır. 1993 Ford Ranger gibi eski araçlarda bu işlem manuel olarak yapılmalıdır. Kullanıcı, kendi kendine test fişlerini bulmalı ve aracı test moduna getirmelidir. Kullanıcı daha sonra kontrol motoru ışığından yanıp sönen ışıkların gösterdiği kodları okur.
1. adım
Ranger'ınızı test etmek için gereken iki eklentiyi bulun. Bunlar, hava filtresi kutusunun arkasındaki çamurluktaki Rangers motor bölmesindedir. Bir tanesi kendi kendini test fişi (STP) olarak etiketlenmiştir ve altı pimli üçgen şeklindedir. Diğer fiş kendi kendine test girişi (STI) olarak etiketlenmiştir. Bu fiş küçük, tek pimli bir fiştir. Bu fişler ayrıca "EEC TEST" olarak da etiketlenebilir.
2. adım
Negatif akü terminalinden STI'ye bir kablo bağlayın. STI'yi başka bir metal parçasına asarak topraklayın. Aküyü ve bir başka teli tamponla topraklayın.
3. adım
Kontaktaki anahtarı "Çalıştır" konumuna getirin. Yakıt pompasını duyacaksınız. Yakıt pompası sistemi doldurmayı bıraktığında, saymaya başlamanız gerekir.
4. adım
Rangerların motor ışığını kontrol etmesine bakın. Birden çok kez yanıp sönecek ve sonra duracaktır. Işık, testin başladığına dair bir uyarı vermek için yanıp sönecektir. Bir kod yanıp sönecek ve ardından kodda bir sonraki sayıya geçtiğini gösteren iki saniye duraklayacaktır. Kod bittikten sonra dört saniye boyunca kırılır. Bir sayıyı kaçırırsanız, anahtarı "Kapalı" konumuna çevirin, 15 saniye bekleyin ve ardından "Çalıştır" konumuna getirin. Bu diziyi yeniden başlatır. Tüm kodları alana kadar testten birkaç kez geçmeniz gerekebilir.
5. Adım
Bu numaraların her birini bir yere yazın.
Kodların ne anlama geldiğini belirlemek için 1993 Ranger'ınızın onarım veya servis kılavuzuna bakın veya FordFuelInjection.com gibi bir çevrimiçi kaynak kullanın. İki ve üç sayı kodları için farklı listeler olduğunu unutmayın.
