İçerik
Bir dıştan takma motor özel düzeltmeler gerektirir ve bunları yapmak için bir tamirci kiralarsanız, maliyetli olabilir. Dahası, en yoğun botlama mevsimi boyunca, yerel tekne teknisyenleriniz onarımlarla dolup taşacak. Onarım için beklemek nadir değildir ve bu en çok su üzerinde olmak istediğinizde kayıkla gezinme fırsatlarını ifade eder. Bunu önlemek için, burada kendi başınıza yapabileceğiniz bazı DIY dıştan takma onarımlar bulunmaktadır.
Yakıt Katkıları
Sıçrama, tereddüt ve başlangıç gibi çeşitli belirtilerden muzdarip bir dıştan takmalı motoru onarmak için yapabileceğiniz bir şey. En yaygın olanı, yoğuşma ve su sorunlarını gideren bir kimyasal içeren bir etanol işlemidir ve etanol, parçalarının performansını etkileyen bir deniz motoruna neden olabilir. Dıştan takmalı motorunuza başlamadan önce bu işlemi yakıt karışımına eklemek bu zararlı etkiyi azaltır ve motorun düzgün çalışmasını sağlar. Bu bakım aşaması, teknelerini bir marina ile değil, bir benzin istasyonuyla yaklaştıracaksanız, çünkü benzin istasyonunda yakıtta etanol varsa, çok önemlidir.
Su Pompasının Sökülmesi
Su pompasını sökmek ve değiştirmek başka bir DIY çözümüdür. Bir su pompasını çıkarmak için, önce kullanıcı kılavuzunu kontrol ederek bilgisayarınızda bulun. Pompayı gövdeye bağlayan dış cıvataları gevşetin. Bağlantıyı uygun bir donanımla, tipik olarak bir lokma anahtar ve pense ile çıkarın. Ayrılma hattını bir oksiasetilen torcu ile ısıtarak ayırın. Bu çıkarıldıktan sonra pirinç pimleri bulun ve çıkarın.
Yeniden Birleştirme
Su pompasını tekrar monte etmek için adımları tersten tekrarlayın. Su pompasını bağlayan donanımı, uygun yerlere çamurlarda katarak takın. Düzgün bir şekilde ve zahmetsiz bir çalışma sağlamak için çalışırken tüm parçaları yağlayın. Ardından, ayırma hattını pompanızla birlikte verilen yeni donanıma yeniden bağlayın. Sıradaki konut. Muhafaza etrafındaki tüm cıvataları gresleyin ve birleştirin, ardından cıvataları anahtarınızla sıkın. Tüm modeller tasarım ve kurulum yöntemlerinde değişiklik gösterdiğinden, kurulum talimatlarını yakından takip edin.
hortumlar
Her birkaç ayda bir, dıştan takma motorun etrafındaki hortumları ve contaları, özellikle de yakıt hatlarını ve primer ampulleri inceleyin. Özellikle balıkçı gemilerinde sıkça oluşan çatlakları, yırtıkları ve delikleri kontrol edin. Bu hatlara basmak mikroskobik çatlaklara ve yırtılmalara neden olacaktır, bu nedenle herhangi bir aşınma görmeseniz bile, her iki veya iki yılda bir değiştirin. Bu, tahtanın sorunsuz ve etkili bir şekilde çalışmasını sağlar ve gaz kaçağını önler.
