İçerik
Bir sedan gibi işlemek için tasarlanmış daha küçük bir SUV olan Honda CR-V, 1990'ların sonunda piyasaya sürüldü. LX ve EX trim seviyelerinde mevcuttur, EX modeli yükseltilmiş özellikler sunar. LX ve EX özellikleri, CR-V'lerin kullanılmasından bu yana geçen yıllar içerisinde değişmiştir. Üst düzey EX-L Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanıma sunuldu.
Üçüncü nesil
Honda CR-V için üçüncü nesil 2007'de başladı ve 2011 model yılını kapsıyor. LX klima, seyir kontrolü, CD çalar ve birçok güç aksesuarına sahiptir. Bu özelliklere ek olarak, EX uzaktan giriş, alaşım jantlar ve arka gizlilik camlı bir güvenlik sistemine sahiptir. Ay tavanı gücü yatırma, kargo rafı, pusula, dış hava sıcaklığı göstergesi ve yükseltilmiş bir stereo özellik sunar. EX, 2011 modelindeki LX'ten 2 inç daha az boşluk boşluğu. Ayrıca 2011 modelinde LX'de iki hızlı aralıklı ön cam silecekleri bulunurken, EX değişken aralıklı ön cam sileceklerine sahiptir. EX ayrıca direksiyon simidine monte edilmiş cruise kontrol ve ses kontrollerine sahip ve LX sadece direksiyon simidine monte edilmiş cruise control sistemine sahip.
İkinci Nesil
CR-V ikinci nesil serisi 2002'den 2006'ya kadar yola çıktı. Bu yıllarda LX klima, CD çalar, elektrikli aksesuarlar ve yüksekliği ayarlanabilir bir sürücü içeriyordu. LX'in içerdiği EX, 2005 yılında LX'te standart hale gelen yan hava yastıkları içeriyor. Ayrıca, ikinci nesilde, EX arka havalandırma kanalları, sürgülü tavan, ön panel CD değiştiricisi ve alaşım jantlar içeriyordu.
mühendislik
2005'ten itibaren LX kilitlenme önleyici frenleri kullanırken, EX kilitlenme önleyici frenleri içeriyordu. Önden çekişli sürücü, ikinci jenerasyondaki LX triminde standarttı ve dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıydı. Buna karşılık, dört tekerlekten çekiş, önden çekişli bir seçenek olarak mevcut olduğunda EX'e 2006 yılına kadar standarttı. Beş vitesli bir manuel şanzıman, 2005'ten önce LX ve EX için standart olmasına rağmen, o yıldan itibaren yalnızca EX'de mevcuttu.
