İçerik
1950'lerin ortalarında tanıtılan küçük blok Chevy (SBC), Chevy büyük blok motorlarından daha küçük olan standart bir V-8 motor bloğu tasarımı kullandı. 262 ile 400 metreküp arasında değişen farklı yer değiştirmelere sahipler. 350 ve 400 inç küp motorların her ikisi de SBC'dir.
SBC V-8 Tasarım
Chevrolet SBC'ler, 90 derecelik V, üstten supap (pushrod) tasarımında, dökme demir bloklarla ve bloklanmış eksantrik milleriyle yapılandırıldı. Silindir kafaları dökme demirden yapılmıştır ve silindir başına iki valf kullanılır. Tüm Gen I ve II motorları için dış boyutlar aynıydı. Değişen bor ve inme kombinasyonları ile farklı yer değiştirmeler sağlandı.
350 CID SBC
350 motor 3,48 inç strok, dahili olarak dengelenmiş krank mili, 5,7 inç uzunluğunda bağlantı çubukları ve 4 inçlik bir silindir çapı kullandı.
400 CID SBC
Yüksek torklu ve düşük performanslı bir motorla tasarlanmıştır, 4.125 inç delikte kullanılan 400 ve 5.56 inç uzunluğunda bağlantı çubukları ile 3.75 inç strok. İkisi arasındaki akışı azaltmak için, dünya çapındaki artış iyileştirilmelidir. Krank milinin çapı da 2.65 inçti ve krank mili dıştan dengelendi (harmonik dengeleyici ve esnek plaka üzerinde).
