İçerik
D15B7 motoru 1992'den 1995'e kadar Honda tarafından üretildi ve tasarlandı. Bu süre zarfında Honda Civic DX ve Honda Civic LX'de kullanıldı. D15B7 bu güne kadar satış sonrası özel bir topluluğa sahip ve sık sık Honda araçlarında kullanılıyor. Değişiklikler olmadan D15B7, 102 beygir gücü ve 95 pound feet tork üretir. Bu sayılar bir veya daha fazla satış sonrası ürün tarafından artırılabilir.
1. adım
Motora hava akışını arttırın. D15B7'deki hava giriş sistemini bir performans sonrası satış sistemi ile değiştirmek, bunu başarmanın en basit yollarından biridir. Hava girişinin değiştirilmesi bir süre yapılabilir ve satış sonrası hava giriş sistemlerinin performansı 150 $ 'a kadar düşebilir. Bu kurulum tipik olarak yaklaşık 15 beygir gücünde bir artışa neden olur. Motora daha fazla hava girmesinin başka bir yolu da bir zorlamalı hava endüksiyon kiti takmaktır. Bu, motorda büyük değişiklikler gerektiren ve sadece uzmanlar tarafından gerçekleştirilmesi gereken çok daha kapsamlı bir kurulumdur, ancak Civic'in beygir gücünün iki katından fazla olabilir.
2. adım
Motordan hava akışını arttırın. İki bileşen, motordan çıkan hava miktarını etkiler; egzoz ve başlıklar. Bu bileşenlerden birini veya her ikisini de beygir gücünü artıran performansla değiştirmek. Bir kriko, kriko ayakları ve lastik takozları ile kolayca kullanılabilir. Başlıkların değiştirilmesi, D15B7'yi motor bölmesinden biraz dışarı çıkarır, bu da bir motorlu vinç veya benzer bir cihazın kullanılmasını gerektirir.
Motora akan yakıt miktarını arttırın. D15B7, yakıtın motor silindirlerine akışını kontrol etmek için elektronik bir yakıt enjeksiyon sistemi kullanır ve bu yakıt enjeksiyon sisteminin çalışması, yerleşik bir bilgisayar tarafından kontrol edilir. Bu bilgisayarın performansı, bilgisayarı maksimum güç çıkışı için yeniden programlayan bir performans bilgisayarı yongası ile değiştirilebilir. Bu kurulum nispeten basittir ve motorda herhangi bir değişiklik gerektirmez. Beygir gücünü yakıt sistemi üzerinden arttırmanın bir başka yöntemi ise azot oksit enjeksiyon sistemi kurmaktır. Azot oksit, yanmayı artıran kimyasal bir ajandır ve bir enjeksiyon kiti, sürücünün bir düğmeye basarak yakıt hattına azot oksit eklemesini sağlar.
