Yapışkan Kaldırıcı Altın Sıkışmış Vana Cure Nasıl

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 20 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ayakkabı tamiri (taban değiştirme)
Video: Ayakkabı tamiri (taban değiştirme)

İçerik


Valfler ve kaldırıcılar, araç valfi sisteminin bir parçası olarak işlev görür. Valfleri açıp kapatarak güç vuruşu için sıkıştırma ve egzoz gazlarının serbest bırakılması için izin verin. Valf gövdeleri, gövdede ağır vernik veya zayıf dönüş yayları nedeniyle kalıcı veya düzensiz yapışabilir. Kaldırma tertibatları vananın yukarı ve aşağı hareketini kontrol eder. Motorda büyük onarımlar yapmadan, bir araç sahibi birkaç basit mekanik prosedürü deneyebilir veya parçaları temizlemek ve yağlamak için özel bir katkı maddesi kullanabilir.

Yapışkan Kaldırıcı Altın Sıkışmış Vana Cure Nasıl

1. adım

Aracı parka yerleştirin ve acil durum frenini çekin. Motoru çalıştırın ve kaputu kaldırın. Motorun çalışma sıcaklığına ulaşmasına izin verin. Motorun üstünde uzun dikdörtgen bir kutu gibi görünen herhangi bir klonlama veya klonlama dinlemek için stetoskop kullanın. Bir susturma veya clacking gibi ses çıkaran yapışkan valf ve gürültü kaldırıcılar bu bölgeden geleceklerdir. Bu yapılacak çok önemli bir şey ama yapılacak çok önemli bir şey.


2. adım

Motoru kapat. Yağ motorunun seviyesini kontrol edin ve krank karterini, yanında "sıcak" kelimesi bulunan bir çizgiyle gösterilecek olan dip çubuğu ölçeğinde işaretli olan uygun yağ seviyesi ile doldurun. Çok düşük bir seviye tüm kaldırıcıların tıklamasına ve motorun ön ve arka kısmının tıklaması gibi bir makineli tüfeğe neden olur.Uygun sınırı doldurduktan sonra gürültünün devam edip etmediğini kontrol edin.

3. adım

Yağ seviyesinin çok yüksek okunması için dip çubuğunu kontrol edin. Herhangi bir yağ izi sisteme kabarcıkları üfleyemez. Seviye çok yüksek görünüyorsa, karterdeki uygun miktarda yağı, seviye çubuğundaki uygun seviyeye gelinceye kadar boşaltın.

4. adım

Karterine Marvel Mystery yağı gibi bir miktar yağ ilave maddesi ekleyin. Bu ince makine vana ve kaldırma alanlarına nüfuz edecektir. Motoru sabitleyen sert bir hızlanma kullanarak aracı birkaç saat çalıştırın. Eve geldikten sonra, motorun yağını ve filtresini değiştirmesini bekleyin. Bu uygulamadan sonra herhangi bir küçük yapışma valfi veya hidrolik kaldırıcı kaybolmalıdır.


5. Adım

Motorun kapatıldığından ve soğuk kaldığından emin olun. Supap kapağını (veya kapaklarını) uygun soketle çıkarın. D hücreli bataryanın boyutunda çok kalın yaylar olan vana yaylarına bakın. Küçük tutucu klipsler, yerine oturması için her bir valfin üstüne oturur - tüm küçük klipslerin doğru konumda oturduğundan emin olun. Valf gövdesinin oturduğu yerde yay içine nüfuz eden yağ püskürtün. Valf gövdesi parlak olacak ve kalem çapına sahip olacaktır. Sızan yağ birkaç dakika bekletin.

Valf yaylarının üst kısmına küçük bir çekiçle hafifçe vurun. Valfin valf gövdesi miliyle vurarak doğru hareket edebilmesi. Vanayı değiştirin ve tıkanma veya clacking için dinleyin.

  • Teknik hızlandırma tekniğini kullanırken hız sınırlarına uyun.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Soket seti ve anahtar (standart altın ölçü)
  • Delici yağ
  • çekiç
  • Otomotiv stetoskop
  • Motor yağı
  • Yağ filtresi
  • Yağ filtresi anahtarı

Bir arabanın çatıına bir merdiven güvenliğini ağlamak kolaydır ancak birkaç özel adım gerektirir! http://www.vimeo.com/6002711 (video bağlantıı başarıız oldu - lütfen bağlan...

Ford F erii, tüm zamanların en çok atan model alıcılarıdır. 1996'da GM ve Chevy kamyonlarından daha fazla F erii kamyon atıldı. F-250, F-150 hafif yük kamyonları ve ultra-ağır hizm...

Bizim Tavsiyemiz