İçerik
Otomatik şanzımanla donatılmış otomobil motorunun hayati bir parçası olan bir esnek plaka, krank miline ve tork konvertörüne cıvatalanan kalın bir metal levha parçasından oluşur. Manuel şanzıman motorlarında ve esnek plaka genişlemesinde ya da esnemeye benzer şekilde, motorun çalışması sırasında esnek plaka kullanımı, çatlakların oluşması için fırsatlar sunar.
gürültü
Çatlak bir esnek plakanın klasik ve en belirgin belirtisi, motor çalışırken çıkardığı sesi içerir. Sesin tanımları arasında clanking, cıvıl cıvıl ve hafif vuruş vardır. Sesin nedeni, esneklerin yerini ve işlevini içerir. Bu faktörler, motor çalıştığında ve sürücünün sürücüye koyduğu zaman, çatlamış esnek plaka hareketinin bir ses çıkarmasını sağlar.
Güç kaybı
Yüksek hızlarda, esnek plaka - çoğu motor gibi - kayda değer miktarda gerilme ve gerilmeye dayanır. Bir çatlak geliştirdiğinde, sonuç olarak kullanılamaz ve yüksek hızlarda güç kaybına neden olur.
Kötü Yakıt Kilometresi
Güç kaybı gibi, bu semptom çatlak fleksakl dışındaki birçok faktörden kaynaklanıyor olabilir. Bununla birlikte, çatlak bir esnek plakanın, amaçlandığı gibi yapamadığı zaman motorda yarattığı verimsizlik nedeniyle, gaz kilometresini azalttığı rapor edilmiştir.
