İçerik
Beygir gücü en sık içten yanmalı motorların tasarımında kullanılır. Motorlar, yakıt türü, motorun ne kadar iyi olduğu ve beygir gücü miktarı gibi birçok faktörle ilgilidir. Motor gücü genellikle santimetre küp cinsinden ölçülür ve santimetre küpü (cc) beygir gücüne (hp) dönüştürmek için biraz yaratıcı matematik gerekir.
Kübik Santimetre
Kübik santimetre, motordaki pistonun yer değiştirdiği toplam hava / yakıt karışım hacmini tanımlamak için kullanılan bir hacim ölçüsüdür. Daha fazla enerji tüketme yeteneğine sahip motorlar. Daha düşük güçlü araçlar 1.000 ila 2.000 metreküp arasında yer değiştirir, daha yüksek güçlü araçlar 7.500 ila 8.200 santimetre küp arasında hareket eder.
Atlarınızı Saymak
Beygir gücü, bir motorun yapabileceği ve verimli çalıştığı iş miktarının bir ölçüsüdür. Beygir gücü terimi, ortalama at tarafından bir dakikada 33.000 poundluk iş yapılabileceğini tahmin eden James Watt'tan geliyor. Başka bir deyişle, bir at 3.000 poundluk bir yük çektiyse, her dakika 11 feet gidebilir. Beygir gücünün her birimi, 33.000 feet-pound çalışmayı temsil eder. 500 beygir gücüne sahip bir motor, 16.500.000 fit pound çalışacak olan 500 atın işini yapabilir.
Temel Dönüşüm - HP Dönüştürme
Kübik santimetre yer değiştirmenin bir ölçüsü ve beygir gücü iş çıktısının bir ölçüsü olduğundan, ikisi arasında doğrudan bir dönüşüm yoktur. Bununla birlikte, birkaç farklı motor tipinin kübik santimetre ve beygir gücünü gösteren ilgili örnekler, her beygir gücü birimi için yaklaşık 15 ila 17 santimetre küp yer değiştirme olduğunu ortaya koymaktadır. Genel olarak konuşursak, 500 beygir gücünde bir motor yaklaşık 8.000 metreküplük hava ve yakıtın yerini alacaktır.
hususlar
İçten yanmalı motorlar için santimetre küp ile beygir gücü arasında tek bedene uyan tek bir dönüşüm olduğunu not etmek önemlidir. Bazı motor tipleri, yaklaşık bire bir santimetreküp / beygir gücü oranına sahiptir. Spektrumun karşı ucunda, her beygir gücü birimi başına yaklaşık 234 santimetre küp yer değiştirme olan 14 silindirli turbo iki zamanlı dizel motor vardır. Bu ölçümler, piston sayısı, aracın ne kadar iyi ayarlandığı, kullanılan yakıtın derecesi ve bu yakıtın ne kadar verimli kullanıldığı gibi birçok faktörden etkilenir.
