İçerik
Su kütlesi içindeki bir tekne rampasının yapımı, önceden gerilmiş beton plakalar kullanılarak daha kolaydır. Sadece amaç için yapılmış bu plakalar kullanım kolaylığı, sağlamlık, doğru boyutlandırma ve hızlı rampa yapısı sunar. Aynı zamanda sandık ve pompa ihtiyacını da ortadan kaldırır.
Yer Seçimi
Önerilen rotayı çevreleyen alan, suya eğimli olan rampa için bir alanla birlikte geniş bir şekilde açık olmalıdır. Su, en düşük su kaynağının seviyesine kadar yeterli derinlikte olmalıdır.
Hazırlık web sitesi
Bir tekne rampası inşa etmek için en uygun zaman yazın düşük su dönemidir. Bu süre zarfında bankanın çoğu rampa alanına daha fazla erişime izin verecek şekilde maruz kalacaktır. Rampa alanı yüzde 12 ila 15'lik bir eğime derecelendirilmelidir. Mümkün olduğunda, tüm rütbe bir derece olmalıdır, ancak gerekirse, rampada hafif bir değişiklik yapılabilir. Römorkın değişikliklerden ve en kısa sürede etkilenmeyeceğinden emin olun. Tahtaların yatağı, rampa tahtalarından altı metre daha geniş olmalıdır. Bir kalasın kenarını destekleyen bir römork riskini ortadan kaldırmak ve sıkışıp kalmak için rampanın yanına 3/4 inçlik kırma taş yerleştirin.
Rampa Yapımı
Beton plakaların kaldırılması ve yerleştirilmesi için ağır ekipman gerekecektir. Tahtalar çeşitli genişliklerde, bazı kaynaklardan en fazla 26 metre uzakta bulunur ve çok ağırdır. Rampanın üstünden başlayın ve tahtaları rampadan aşağıya ve suya yerleştirin. Su altında yeterli planya olduğundan emin olun. Tahtalar birbirine kenetlenmiyorsa, tahtaların arasına 3/4 inç ezilmiş taş yerleştirin. Daha büyük olan kırılmış taş, fırında altı inç aralığında, rampa ucunun erişimini uzatmak için kullanılmalıdır. Bu, teknelerin yüklenmesi sırasında dıştan takma motorların neden olduğu erozyonu önleyecektir.
