İçerik
Debriyaj anahtarları olarak da bilinen debriyaj sensörleri birçok modern otomobil ve motosiklet için tasarlanmıştır. Motorun çalıştırılmasını önlemek için varlar. Bu olursa, marş motorunun aktarma organı tarafından dönmesi önlenir bunun yerine, aracı lokomotif etmeye çalışır. Bu tehlikelidir ve erken marş motoru arızasıyla sonuçlanacak neredeyse kesindir.
devre sistemi
Debriyaj basılıyken, sensör debriyaj kolu veya pedalı üzerinde bir yerde mekanik bir temasla kapatılır; Devre, kontak anahtarı ile marş motoru arasında yapılabilir. Debriyaj basılı olmadığında sensör açıktır ve devre tamamlanamaz.
Nötr Emniyet Şalterleri
Debriyaj sensörleri, otomatik şanzımanlı araçlarda nötr emniyet şalterlerine benzer şekilde çalışır. Nötr emniyet şalterleri, şanzıman "Park" veya "Nötr" dışında bir konumda ise, marş motorunun devreye girmesini önler.
Arıza Belirtileri
Bir debriyaj sensörü arızalandığında, olağan belirti, elektrikli ve elektronik bileşenlerin yerleşik olması, ancak anahtar "Ign" konumuna getirildiğinde marş motorunun devreye girmemesidir. Bu belirti, marş motoru tarafından sağlanmış olabilir veya solenoidi bozulmuştur. Solenoidi dinlerken bir asistanın, anahtarı "Ign" konumuna getirmesini sağlayın; Bir ses çıkarırsa, sorun marş motorudur. Selenoid tıklamıyorsa, sorun solenoidin kendisi veya yukarı akışla ilgilidir; Solenoid çalışır durumda test edilirse, dikkate alınması gereken bir sonraki seçenek hatalı bir debriyaj sensörüdür. Debriyaj sensörleri tipik olarak iki vidayla tutturulmuş ve sadece iki kabloya tutturulmuş basit mekanik anahtarlardır. Anahtarın yerini öğrenmek için atölye el kitabınıza bakın. Kişileri bir multimetre ile köprüleyerek test edin. Debriyaj sensörleri nadiren servis yapılabilecek parçalara sahiptir; başarısız bir ünite değiştirilmelidir. Motosikletlerde, başarısız olabilecek başka bir bileşen var. Bazı makinelerde şanzıman yan sehpa açık durumdayken vitese geçirilirse motoru durduran yan kayan anahtarlarla donatılmıştır; Yan taraf kesme anahtarı başarısız olursa, belirtiler başarısız olamaz. Önce ve sonra test edin.
Arıza güvenli
Bir debriyaj sensörünün normal durumu açık. Sadece kapalıdır ve bu nedenle debriyajın bastırılması ile mekanik olarak kapatıldığında, marşın sadece marşın yapılmasına izin verir. Durum böyle olunca, anahtar açık konumda neredeyse her zaman başarısız olacaktır. Bu, aracın çalışmasını önlediği için bir sıkıntı olsa da, tüm aracı marş motoruyla sürmeye çalışmaktan çok daha az tehlikelidir. Bir "eve dönüş" önlemi olarak, kavrama emniyet anahtarı iki telinin bağlantısını keserek ve bunları birleştirerek atlanabilir. Bu önlem bu durumda kullanılabilir, ancak aşağıdaki durumlarda kullanılabilir: Bu tehlikelidir ve yalnızca uygun bir onarımın yapılabileceği bir yere taşınmasına izin verilmelidir. Direksiyon simidine, diğer sürücülerin aracı kullanmaya çalışması durumunda ne yapıldığını açıkça belirten bir notu bantlayın.
