İçerik
Chevrolet, 1911'den beri klasik otomobil üretiyor. 1923'e kadar şirket bir milyondan fazla otomobil üretti ve Danimarka'daki ilk ihracat tesisini kurdu. 1929'da şirket ilk 6 silindirli motorunu tanıttı. 1930'da Chevy yedi milyondan fazla araç üretti ve belden kırmalı fren ayakkabılarını ilk kez tanıttı. Chevy Malibu yaklaşık 30 yıl sonra.
Oluşturma
1964'ten 1972'ye kadar Chevrolet Chevelle. Malibu, dört kapılı sedan, iki kapılı coupe, üstü açık üstü açılır ve iki koltuklu olmak üzere çok çeşitli gövde stillerinde piyasaya sürüldü. istasyon vagonları. Bu Chevelles, diğer özelliklerin yanı sıra desenli kumaş, vinil döşeme, lüks direksiyon ve derin bükümlü halı sunan küçük bir sınıf Chevrolet Chevelle'dir. Malibu, 1974 yılına kadar en iyi Chevelle modellerinden biri olarak kaldı.
1978'de küçülme
1978'de Chevrolet Chevelle, son derece küçültülmüş olan Chevrolet Malibu mevkidaşı olarak değiştirildi. Yeni, daha verimli platform önceki modellerine göre daha kısa ve 500 ila 1000 pound daha hafifti. Ancak yeni model artan alan, bacak odası ve kafa boşluğu ile geldi. Sadece iki trim serisi sunuldu - Malibu ve Malibu Classic - ve coupe, sedan ve station wagon dahil olmak üzere sadece üç vücut stili önerildi. Bu modeller Kanada Oshawa ve Ramos Arizpe'de toplandı.
Önden Çekiş
1997'den 2003'e kadar Malibu'da başka bir yeni model daha vardı. Malibu 1997'de General Motors N platformunda tanıtıldığından önden çekiş yeni modelin bir parçasıydı. Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Oldsmobile Alero ve Pontiac Grand Am). N Body Malibus üç bölgede üretildi: Oklahoma, Oklahoma; Lansing, Michigan; ve Wilmington, Delaware.
Epsilon Platformu
Malibu Epsilon platformu 2004'ten 2008'e kadar üretildi. Yeni Malibu, standart dört kapılı sedan ve beş kapılı Malibu Maxx istasyon vagonu olmak üzere iki farklı stilde geldi. GM, 1980'lerden bu yana ilk orta boy Chevrolet hatchback olan Malibu Maxx'i ağır bir şekilde destekledi. Bu modeller Kansas, Kansas'ta toplandı.
Mevcut montaj hattı
Malibus 2008’deki son baskı. Bryan Nesbit tarafından GM Başkan Yardımcısı Robert Lutz başkanlığında tasarlanan yeni modellerin, Japon orta büyüklükteki otomobillerle rekabet etmesi amaçlanıyor. Mevcut tasarım, Epsilon platformunun gözden geçirilmiş bir versiyonudur ve Kansas City, Kansas ve Lake Orion, Michigan'da birleştirilmektedir.
