İçerik
Chevy DZ 302 yarış motoru, 1967'de Camaro'yu Amerika Spor Araba Kulübü (SCCA) Trans-Am yarış serisinde daha rekabetçi kılmak için Chevrolet tarafından tanıtıldı. O zaman, yeni Z / 28 motor seçeneği, SCCA yarışına göre daha küçük bir boyutta üretildi. Anlaşıldığı üzere, bu yeni tasarım, otomobil yarışları meraklıları için oldukça cazip olan ve hala çekici olan benzersiz bir özellik haline geldi.
çubukları
Motor yüzer bir bilek tarzında çubuklarla inşa edildi. 1968'de ve DZ 302'nin sonraki modellerinde, çubuk çekme işlemi olarak bilinen metal stresi giderici bir işlem kullanıldı. Peening, metal üzerinde çukurlar yaratan atış çivileri (küçük metal küreler) ile hızla çekiçleyerek metal özelliğini arttırır. yüzeyi.
Yağ karteri
302 motorun tümünün imalatında özel yapılmış bir kanatlı yağ tavası kullanıldı. Tavadaki perdeler, yüksek basınçlı yağ pompasının, hızlandırıldığında, köşeleri döndürüldüğünde veya durduğunda ortaya çıkarılmasını durdurdu.
krank
302 motordaki yüksek rpm nedeniyle dövme çelikten krank millerine ihtiyaç duyuldu. Üç yıl boyunca, krank milinin parçaları küme yüzeylerini sertleştirmek için kimyasalların kullanıldığı bir ısı işlemi olan tutamrided. 1967 tarzındaki krank, 2 inç çubuk dergileri ve 2.5 inç el dergileri ile yapıldı.
Emme Manifoldu
Emme manifoldu, 1967'den 1969'a kadar yüksek katlı bir alüminyum çift namluydu. Bu tasarım, yüksek performanslı motorun diğer parçalarına en iyi avantajı veriyor. 1967 tasarımındaki küçük bir değişiklik, girişe eklenen bir termostat deliğiydi. Deliğin konumu, aracın şoför tarafına doğru yolun biraz altındaydı.
eksantrik milleri
Chevrolet, DZ 302'nin motor tasarımında 30/30 sağlam kaldırıcı bir eksantrik mili kullandı. Eksantrik milinin ölçüleri, giriş için .452 inç ve egzoz asansörü için .455 inçtir. Alım süresi 229 Fahrenheit derecedir. Egzoz süresi 237 Fahrenheit derecedir. Sıfır kaldırmada üst üste binme 78 derecedir. Aynı tasarım, 1964 ve 1965'de yüksek performanslı 327 motorlarda kullanılmıştır. Katı kaldırıcılar, hidrolik kaldırıcılardan daha fazla bakım gerektirmesine rağmen, yüksek hızlarda daha güvenilirdir.
Motor gücü
Küçük motor bloğu, 5.800 dev / dak'da muhafazakar bir 290 hp olarak değerlendirilmiştir. 4.200 devir / dakikada 290 foot pound tork üretti. Delik ve strok 4 x 3 inçtir.
