Chevy 3.5 Özellikleri

Yazar: Louise Ward
Yaratılış Tarihi: 3 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 3 Temmuz 2024
Anonim
Chevy 3.5 Özellikleri - Araba Tamiri
Chevy 3.5 Özellikleri - Araba Tamiri

İçerik

Chevy, 2004 yılında 3,5 litre V-6 ve 3,5 litre I-5 olmak üzere iki yeni motor tanıttı. Bu iki motor birkaç eski Chevy motorunun yerine geçmiştir: 3.1 litre V-6, 3.4 litre V-6 ve 4.3 litre V-6. V-6, 2004 ve 2011 yılları arasında birçok otomobilde kullanıldı: Malibu, Malibu Maxx, Monte Carlo ve Impala. I-5 versiyonu Colorado’da 2004 ve 2005’lerde kullanıldı.


Malibu

Malibu ve Malibu Maxx, 3.5 litrelik motorun aynı sürümüyle satıldı. Bu motorun çapı --- silindir genişliği --- 3.7 inç ve bir darbesi --- silindir pistonu --- 2004 yılında 3.31 inç ve 3.3 Bu motor 2004 ve 2005 yıllarında 5.400 rpm'de 200 beygir gücü (hp) üretti; 2006'da 5.600 devirde 201 hp; ve 2007 yılında 5.800 rpm'de 217 hp. Tork 220 ft.-lb. 2004 ve 2005’te 3.200 rpm’de; 221 ft. 2006'da 3,200 rpm'de; ve 217 ft.- lb. 2007'de 4.000 rpm'de.

Monte Carlo

3.5 litrelik V-6, üretim ömrünün son iki yılında --- 2006 ve 2007'de Chevrolet Monte Carlo'ya yerleştirildi. 3.5 litrelik motorun bu versiyonunda 3.9 inçlik bir delik vardı ve 2.99 2006 yılında inç ve 2008 yılında 3 inç. Bu motor 5.800 rpm'de 211 hp ve 214 ft. 4.000 rpm'de tork.

impala

Chevy Impala, 2004'ten 2011'e kadar standart motor olarak monte edilmiş 3,5 litrelik bir V-6'ya sahipti. Bu motorun 2007'de 3.9 inçlik bir deliği ve 2007'de 2.99 inç ve 2008'den 2011'e kadar 3 inç'i vardı. Bu motor 211 Her yıl 5.800 rpm'de hp. Tork derecesi 214 ft.- lb'dir. 2007'den 2009'a kadar 4.000 rpm'de ve 216 ft.-lb'de. 2010 ve 2011'de 4.000 rpm'de.


Kolorado

2004 ve 2005 Chevy Colorados 3.5 litrelik motor diğerlerinden tamamen farklı. V-6 olmak yerine, bu motor bir sıralı beş silindirli (I-5). Bu motorda 3.66 inç çapa ve 4 inç darbeye sahip. 3,5 litre I-5, 5,600 rpm'de 220 hp ve 225 ft. tork değeri 2,800 rpm'de. Bu motor 2006 yılında 3.7 litrelik sıralı beş silindirli motorla değiştirildi.

Bir otomobilin oğutucuundaki ütlü renk, motorun bir baş contaını attığının işareti olabilir ve motorun feci bir arızaına yol açabilir. Garip, ütlü, gri altın boyama, başları ...

oğuk havalarda bir üredir oturan bir motoru marş ıvııyla çalıştırabiliriniz. Karbüratörün içinde, marş ıvıını pükürtebileceğiniz bir valf bulacakınız. Bunu yapm...

Okuyucu Seçimi