İçerik
Bir otomobilin soğutucusundaki sütlü renk, motorun bir baş contasını attığının işareti olabilir ve motorun feci bir arızasına yol açabilir. Garip, sütlü, gri altın boyama, başları derde sokan birçok belirtiden biridir. Her ne kadar başka bir kirlilik kaynağının olması mümkün olsa da, birikintinin kenarına yerleştirilmeleri ve araçlarını derhal muayene için bir tamirciye götürmeleri gerekir.
Baş Contası
Otomobil motoru bir contadır, silindir kafaları ile motor bloğu arasına takılan bakır veya çelik bir contadır. Yanma odasındaki bujilerde basınç altında kalır. Kafa contası ayrıca soğutucuyu ve akışın akışını da tutar. Her iki sıvı da karıştırılmaz. Soğutucu kaybı veya soğutucu hortumlarında veya radyatörde tıkanma nedeniyle motor aşırı sıcaklıkta çalışırken aşırı ısınma sırasında üflemeli bir kafa contası meydana gelir.Bazı motorlar üretim kusurlarından dolayı kafa contası arızasına yatkındır, ancak bu genellikle nadirdir.
Sıvıları karıştırma
Motorlu taşıtların çoğunda parlak kireç, yeşil veya turuncu renkte soğutucu bulunur. Yeni modellerde, motor bölmesinde veya motorun veya güvenlik duvarının önünde plastik bir hazne bulunur. Kapağı çıkarmadan, bir araç sahibi seviyesini ve rengini gözlemlemek için rezervuara bakabilir. Daha eski araçların depoları olmayabilir. Bu, motorun kapalıyken sahibinin basınçlı radyatör kapağını sökmesini ve sıvı seviyesini ve rengini kontrol etmesini gerektirir. Soğutma sıvısı yanma odalarına sızıp motor yağıyla ıskaladıysa süt rengi, gri veya koyu bir renk görülür. Soğutucudaki tek renk seyreltilmiş yağdır. İki sıvının karıştırılmasıyla seyreltilirler ve işlerini yapmakta başarısız olurlar; bu da soğutucunun parçaları soğutması için motoru ve yağı soğutması içindir.
Eşlik eden Belirtiler
Nadiren soğutucunun rengine bakan geçici otomobil sahibi. Ancak, kafa contasının ciddi hasar oluşmadan önce dikkat etmesi gerekiyorsa, diğer uyarı işaretleri belirginleşir. Belki de en belirgin belirti motorun aşırı ısınmasıdır. Soğutma sıvısı yağ ile karışıyorsa ve soğutma özellikleri tehlikeye girerse işini yapamaz. Gri veya beyaz bir renk sergileyen egzoz, yanma odalarına sızan soğutma sıvısının bir başka belirtisidir. Kontrol panelinin sıcaklık göstergesi iğnesi orta seviye işaretinin üzerine çıkacaktır. Çoğu binek aracı ve hafif hizmet tipi kamyonet, sıcaklık ölçeri orta seviye ile çalışır. Aşırı ısınan bir motor, en yüksek noktada sabitlenmemişse standart konumlardan biri olacaktır. Soğutucu sızıntısı başka bir belirtidir. Motor ayrıca sık sık durur, kekemeler veya sarsabilir. Bu genellikle anormal yanma belirtisidir ve motor arızalanmaya yakındır.
Alt çizgi
Bir otomobil sahibi, soğutucuda sütlü, gri veya çikolata rengi görüyorsa, kafa contasının zaten contasını kaybetmiş olması ve motorun ciddi şekilde zarar görmesi ihtimali yüksektir. Soğutucuya yabancı bir sıvı sokulmuş olabilir, ancak bu olası değildir.
