İçerik
- Genel özellikler
- Vana Özellikleri
- Biyel Rulmanı Teknik Özellikleri
- Başlangıç Özellikleri
- Kapasite Özellikleri
Chevrolet Motor Şirketi, 1911 yılında, sonunda GM Motors ile birleştirilen Louis Chevrolet ve William Durant tarafından kuruldu. Yüzyıl boyunca, çeşitli Chevrolet motorları ve çeşitli motorlu General Motors üretim hatlarından birkaç Chevrolet modeli geçti. 1930'ların sonlarından 1950'lerin başlarına kadar, Chevrolet motoru birçok otomobiline ve kamyonuna yerleştirdi. 216 motor, eski Chevrolet'leri restore etmek isteyen birçok kişi tarafından aranıyor.
Genel özellikler
216 motor, 3.300 dev / dak iken 90 beygir, 1.200 dev / dak iken 174 ft-lb tork'tur. Sıkıştırma oranı 6.50: 1'dir ve piston yer değiştirmesi 216,5 kübik inç'tir. Motorun borusu ve darbesi 3,5 inç 3,75 inç'tir. Motordaki normal yağ basıncı 14 psi ve krank hızında sıkıştırma 110 psi'dir.
Vana Özellikleri
Valf teknik özellikleri ile ilgili olarak, motor 0,015 inç sıcaktır. Supap yuvası açısı 30 derecedir, emme supabı zamanlaması, üst merkezden ve egzoz supabı zamanlamasından üç derece önce açılır. Valf yay basıncı, 0,001 ila 0,003 inç valf gövdesi ve 0,002 ila 0,004 inç valf gövdesiyle 1,5 inçte 125 lb'dir.
Biyel Rulmanı Teknik Özellikleri
216 motorun muylu çapı 2.311 inç ile 2.312 inç arasındadır. Çubuk .004 ile .007 inç cıvata gerginliği 35 ft-lb ve 45 ft-lb arasında çalışır.
Başlangıç Özellikleri
216 motordaki marş parçası numarası 1107061 olup, çalı yay gerginliği 24 ons - 28 ons arasındadır. Güç faktörü 5.000 rpm'de 5.67 volt ile 65 amper ve tork testi 3.37 volt ve 12 ft-lb tork ile 525 amperden oluşuyor.
Kapasite Özellikleri
Chevrolet 216, 16 galonluk yakıt tankı, beş çeyrek yağ ve 1,5 pint sıvı aktarımıyla çalışabiliyor. Bir soğutma sistemine gelince, bir ısıtıcı monte edildiğinde, motor 15 litre sıvıyı ısıtıcı olmadan ya da 16 çeyreği kaldırabilir.
