Bir Benzin İstasyonunda Basınç Basıncı Nasıl Kontrol Edilir

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 27 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Bir Benzin İstasyonunda Basınç Basıncı Nasıl Kontrol Edilir - Araba Tamiri
Bir Benzin İstasyonunda Basınç Basıncı Nasıl Kontrol Edilir - Araba Tamiri

İçerik

Araçlarınızda doğru hava basıncını koruyun, ancak gaz kilometresini iyileştirin. Lastik için doğru hava basıncı, lastiğin yanına yazılır ve inç kare başına birkaç pound (PSI) ile listelenir. Bu numarayı bulduğunuzda, otobanınızı bir benzin istasyonunda alabilirsiniz.


1. adım

Lastik doldurmak için hava makinesi olan bir benzin istasyonuna gidin. Genellikle evin dışında bulunurlar ve bazen onlara eklenirler (bazen Hava olarak işaretlenirler). Aracınızı makineye doğru çekerek makinenin aracınıza ortalanmasını sağlayın. Bu şekilde, hava hortumunun tüm lastiklerinize ulaştığından emin olabilirsiniz.

2. adım

Lastikteki PSI etiketi. Tipik olarak parantez içinde verilen etiketin yanına yazılacaktır. Örneğin, PR300345 Tüm Hava Durumu (30-45 PSI). Bu lastiğin güvenle çalışması için 30-45 PSI arasında olması gerekir.

3. adım

Lastik hava gövdesi kapağını çıkartın. Hava sapı, vidalı bir başlık ile jantınızdan çıkacak siyah bir saptır.

4. adım

Hava hortumunu lastiğin üzerine çekin. Çoğu hava hortumunun ucunda bir tetik tertibatı vardır. Uç, hava sapının ucuna uyacaktır. Ucu iki saniye boyunca gövdeye sıkıca bastırın ve yerleşik basınç ölçeri. Hava hortumunun ucunu hava milinden çekin. Hava hortumunda tetik tertibatı yoksa, benzin istasyonundan veya bir oto tedarik mağazasından lastik göstergesi satın alın. Göstergenin ucuna milin üzerinden bastırdığınızda, basınç çubuğu arkaya doğru uzanır. Ölçeri çıkarın.


5. Adım

Lastiğindeki PSI seviyesi. Basınç çubuğu bir dizi satır ve rakam ile işaretlenmiştir. Dünyadaki çoğu basınç çubukları. Örneğin, çubuğun en ucunda ve sonra 10 rakamında bazı çizgiler olacaktır; sonra dört satır daha ve 20 numara, vb. Basınç çubuğunun kırıldığı nokta.

Gerekirse hava hortumunun ucuna basarak hava ekleyin Birkaç dakika bekleyin, tetiği bırakın ve hava hortumunu çıkarın. Lastik basıncını tekrar kontrol edin. İşleme başlamadan önce basıncı geri bastırdığınızdan emin olun, aksi takdirde okuma doğru olmaz. Lastikinizde doğru PSI seviyesine sahip olana kadar tekrarlayın.

  • PSI aralığını lastiğin yanına yerleştirebilirseniz, kapının yanına veya torpido gözünün içine veya kaput motorunun altına monte edilecek bir dolap arayın. 1968'den sonra yapılan tüm arabaların, lastiklerin PSI serisi dahil olmak üzere aracın ayrıntılarını listeleyen bir dolaba sahip olmaları gerekir.

uyarı

  • Az şişirilmiş veya fazla şişirilmiş lastiklerle sürmeyiniz. Her iki durumda da lastik arızası veya direksiyon kontrolü kaybı nedeniyle kaza şansınızı büyük ölçüde arttırır.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Hava kompresörlü benzin istasyonu
  • Lastik basıncı göstergesi

C5 Corvette Radyatörün Yıkanması

John Stephens

Temmuz 2024

Popüler Chevrolet Corvette'nin tamamen yeniden taarlanan C5 modeli 1997 ve 2004 yılları araında üretildi. L1 motorundaki oğutma uyu tahliye tapalarına kolayca erişilemiyor. Radyatö...

Pencere tonu gelişti ve eki renk tonu yapıştırıcıının değiştirilmei yaygın bir otomotiv onarımı. Morlaşan ve camı daha uzun ömürlü filmlerle kabartan kullanılmış eki tip ton yapıştırıc...

Okuyucu Seçimi