Halkaların Kötü veya Valflerin Sızıntı Yapıp Kontrol Etmediği Nasıl Denetlenir

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 22 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 3 Temmuz 2024
Anonim
Halkaların Kötü veya Valflerin Sızıntı Yapıp Kontrol Etmediği Nasıl Denetlenir - Araba Tamiri
Halkaların Kötü veya Valflerin Sızıntı Yapıp Kontrol Etmediği Nasıl Denetlenir - Araba Tamiri

İçerik


Her ne kadar benzin oldukça uçucu olsa da, yalnızca benzin oksijenle karıştırıldığında ve karışım tutuşturulduğunda bir patlama meydana geldiği zamandır. Her içten yanmalı motorun arkasındaki temel kavram budur. Sıkıştırma, pistonlar yukarı doğru hareket ederken silindirlerin içinde gerçekleşir. Hava kaçağını önlemek için her pistonu birkaç halka çevreler. Silindirin tepesinde, valflerin bulunduğu silindir kafası bulunur. Piston segmanlarında olduğu gibi, hava sızıntısını önlemek için vanaların sıkıca sızdırmaz olması gerekir. Sızdıran valfleri veya sızdıran valfleri kontrol etmek hayati öneme sahiptir.

Hasarlı Piston Halkalarının Testi

1. adım

Buji tellerini bujilerin içinden çekin ve bir buji anahtarı ve bir buji soketi bulunan tüm bujileri çıkarın.

2. adım

Bir sıkıştırma göstergesinin dişli ucunu silindir kapağı içindeki bujilerden birine vidalayın.


3. adım

Bir yardımcının gaz pedalını zemine basmasını sağlayarak gaz kelebeğini tamamen açın. Bu, motorun sınırsız bir hava kaynağına sahip olmasını sağlayacaktır.

Gaz pedalına basıldığında asistanı motoru marş etmesini isteyin. Sıkıştırma ölçerdeki okumayı not edin, ardından kalan silindirler için testi tekrarlayın. Sıkıştırma miktarı rakımla değişir, ancak normal bir sıkıştırma silindir başına inç kare başına 130 ila 160 pound arasındadır. Her silindir bu aralık dahilindeyse, piston segmanları çalışır durumdadır. Gösterge okuması bir silindir üzerinde düşükse, sıkıştırma ölçer ve silindirin içine bir sprey şişesiyle az miktarda su dökün, ardından testi tekrarlayın. Okuma bu silindirde iyileşirse, piston segmanları yıpranmış veya çatlamış.

Sızdıran Vanaların Test Edilmesi

1. adım

Bir vakum ölçerin kauçuk hortumunu emme manifolduna takın.


2. adım

Motoru çalıştırın ve bir asistanın kademeli olarak gaz pedalına basarak motorun hızını arttırın.

Vakum göstergesinin iğnesine dikkat edin. İğne sabit şekilde okursa, vanalar iyi durumdadır. İğne dalgalanırsa, problem vanayı sızdırıyor olabilir.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Sıkıştırma göstergesi
  • asistan
  • su
  • Sprey şişesi
  • Vakum ölçer

Çıplak metal kaplama ve yuvarlak Airtream treyler hatları onları klaik hale getirdi. Hava akımlarını yenilemek için çalışan çok ayıda Airtream bayi topluluğu ve meraklıı var. Dişl...

Bir Fiberglas Tekne Boya Nasıl

Judy Howell

Temmuz 2024

Fibergla tekneler gerçek boya değil jel kaplama ile gelir. Jelkotlar onuçta olmaya başlar ve yeni görünmek için temizlenemez veya cilalanamaz. Tekneyi yeniden boyamanın tek yo...

Sovyet