Far Sırasında Kötü Bir Zemin Nasıl Kontrol Edilir

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 24 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Far Sırasında Kötü Bir Zemin Nasıl Kontrol Edilir - Araba Tamiri
Far Sırasında Kötü Bir Zemin Nasıl Kontrol Edilir - Araba Tamiri

İçerik


Topraklama devrelerindeki farlarla ilgili problemler, kararmalarına veya hiç çalışmamalarına neden olabilir. Toprak devresi, fardan araç aküsünün negatif terminaline giden elektriğe bir yol sağlar. Topraklama kablosu normal olarak far şasisine bağlanan kısa bir teldir. Araç şasisi, araç aküsüne geri dönüş yolunun geri kalanını sağlar.

Topraklama Kablosunu Belirleme

1. adım

Konektörü farın arkasından çıkartın. İki veya dört tel içerebilmesine rağmen, konektör üç tel içermelidir. İki veya üç tel içeriyorsa, bir tel topraklanır. Dört tel içeriyorsa, iki tel topraklıdır.

2. adım

Kabloları konektörden görebildiğiniz kadar geriye doğru izleyin. Kasaya bir (ya da dört telli konnektör için iki tane) bağlanırsa, topraklama kablolarını tanımladınız ve bir sonraki bölüme geçmelisiniz. Değilse, bir sonraki adıma geçin.


3. adım

Aracın kontağını açınız ve farları uzun fara açınız.

4. adım

12 volt ölçmek için multimetreyi DC Volt'a ayarlayın. Topraklama kablosunu negatif terminale bağlayın. Konektördeki kabloların her birini test edin. Biri 12 volt okumalı. Bu, yüksek ışın gücü ve bu tel topraklanmamış. Sadece iki tel varsa, kalan tel topraklanır ve bir sonraki bölüme geçmelisiniz. Üç veya dört tel varsa, bir sonraki adıma geçin.

Farlarınızı kısa farlara getirin ve kalan kabloları multimetre ile kontrol edin. Yine 12 volt okumalısınız. Bu düşük ışın gücü ve bu tel topraklanmamış. Kalan bir veya iki tel topraklanmış. Kontağı ve farları kapatınız.

Topraklama Kablolarını Kontrol Etme

1. adım

Direnci (ohm) ölçmek için multimetreyi ayarlayın. Bir kabloyu şasiye veya bataryanın negatif terminaline, diğer kabloyu da topraklama kablosuna yerleştirin. Direnç süreklilik gösteriyorsa (sıfır direnç), kablo tamamdır. Aksi takdirde, bir sonraki adıma geçin.


2. adım

Telin direncini kontrol edin. Direnç süreklilik göstermiyorsa (sonsuz direnç), tel kopmuş veya düzgün bir şekilde bağlanmamış veya ciddi şekilde paslanmış. Kablo değiştirilmeli veya hatalı bağlantı onarılmalıdır. Aksi takdirde, bir sonraki adıma geçin.

Telin direncini kontrol edin. Direncin bir sürekliliği varsa (yüksek direnç), korozyon veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Kablo değiştirilmeli veya hatalı bağlantı onarılmalıdır.

  • Aşağıdaki referans tipik far kablolama şemalarını göstermektedir. Bazı çift elementli farların her bir eleman için ayrı toprakları vardır. Bunlar dört telli bağlantılardır. İki kablolu bağlantı genellikle çift farlı araçlar için uzun farda bulunur.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Taşınabilir multimetre (volt / ohm metre)

Uluslararası 9.0 Dizel Özellikleri

Randy Alexander

Temmuz 2024

9.0L International dizel motor, bu büyük araçların ihtiyaç duyduğu güç nedeniyle, ağır kamyonlarda ve inşaat ekipmanlarında yaygın olarak kullanılan bir motor tür&#...

orento, Güney Koreli otomobil üreticii Kia tarafından üretilen orta büyüklükte bir UV. Birinci neil orento 2002'de piyaaya ürüldü. İkinci neil yeniden ...

Öneririz