İçerik

• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• 12. adım
• 13. adım
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

2006 model yılında tanıtılan Ford Fusion, Ford'un en çok satan otomobillerinden biri haline geldi. Birçok Avrupa salonundan alınan stil ipuçları ile Fusion, daha önce hiç bir Ford otomobilinde görülmemiş tasarım unsurlarını beraberinde getiriyor. Fusion ayrıca, fren sistemindeki Avrupa tasarım ve teknolojisini de ağır şekilde ödünç alıyor. Bununla birlikte, bir Fusion'da fren işi yapmaktan sizi korkutmasına izin vermeyin. Süslü arka plana rağmen, sistemler esasen mekanik bakış açısıyla aynıdır.

1. adım

Güvenlik gözlüğünüzü takın. Tekerlek takozlarını sürücü tarafındaki ön tekerleğin önüne ve arkasına yerleştirin.

2. adım

Tekerleği pabuç anahtarıyla gevşetin.

3. adım

Krikoyu tavanın altına kaydırın ve kriko dayanaklarına güvenle oturuncaya kadar kaldırın. Kriko ayağa kalktıktan sonra.

4. adım

Pabuç somunlarını ve tekerleğini çıkarın. Damlama kabını aracın sol tarafındaki fren tertibatının altına yerleştirin.

5. Adım

Yapamayacağınızdan emin olarak, fren temizleyiciyle frenleri aşağı doğru püskürtün.

6. adım

Soket setini alın ve fren kaliperi cıvatalarını çıkartın. Kaliper cıvataları dışarı çıktığında, freni dışarı doğru kaydırın ve fren rotorundan çıkarın.

7. adım

Tutucu klipsi kaliperin arkasından çıkarın ve eski fren balatalarını kaliperden dışarı kaydırın.

8. adım

Rotorları kaydırın ve değiştirin. Rotorlar makineye çok inceyse, değiştirilecektir. Rotor şapkasına damgalanmış minimum kalınlık sayısını, rotorun gerçek kalınlığına karşı kontrol edin. Gerçek kalınlık minimum sayıdan 2 mm'den azsa, yeni rotorlara ihtiyacınız vardır.

9. adım

Kaliper kızak pimlerini fren temizleyiciyle aşağı doğru püskürtün ve ardından beyaz lityum gres ile yağlayın.

10. Adım

Yeni pedleri kalipere yerleştirin ve tutma klipsini yeniden takın. Pistonu tekrar yerine itmek için bir pistonlu kaliper piston aleti kullanmanız gerekebilir.

11. adım

Yeni veya işlenmiş rotoru öne, geriye arkaya doğru kaydırın.

12. adım

Pergeli ileri geri cıvatalayın. Füzyon tekrar toplanana kadar somunları tam olarak sıkamazsınız.

13. adım

Diğer tarafta 4 ile 12 arasındaki adımları tekrarlayın.

Aracı standlara geri sokun, ardından standları hareket ettirin ve aracı tekrar yere koyun. Her iki taraftaki bijon somunlarını sıkın.

uyarı

• Somunların Ford Servis Departmanında olması en iyisidir. Düşük torklu pabuç somunları tekerlek hasarına neden olabilir; aşırı sıkılmış pabuç somunları, fren rotorlarınızın eğrilmesine neden olabilir.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Güvenlik gözlükleri
• İki tekerlek takozu
• Lug anahtarı
• kriko
• İki Jack standları
• Tava drenaj
• Fren temiz
• Soket seti
• Beyaz lityum gres
• Fren kaliperi piston aleti