Şampiyon Sparkplug Teknik Özellikleri

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 27 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Şampiyon Sparkplug Teknik Özellikleri - Araba Tamiri
Şampiyon Sparkplug Teknik Özellikleri - Araba Tamiri

İçerik


Buji tasarımlarının başarılı olması için: geliştirilmiş performans ve uzun ömür. Motorunuzu çalıştırmayı kolaylaştıran, gücü geliştiren ve yakıt tasarrufunu artıran bujiler oluşturmak için çeşitli malzemeler ve teknik özellikler kullanılır. Şampiyon, belirli ihtiyaçları karşılayan bujiler sunmaktadır.

Elektrotlar Merkezi

Champion iki tip merkez elektrot sunar: ince tel ve konik. İnce tel tasarımları daha verimlidir çünkü kıvılcım oluşturmak için daha az voltaj kullanırlar. Bu, motorunuzda daha az yanlış ateşlemeye neden olur ve gaz kilometre ve beygir gücünü artıracaktır. İnce tel olan elektrotların kıvılcım tarafından absorbe edilme olasılığı daha düşüktür; buna "su verme" denir. Daha az su verme, daha fazla ısının hava-yakıt karışımını tutuşturmasına izin verir, motorun daha verimli çalışmasını sağlar. Konik merkez elektrotlar, ince telin aynı faydalarını sunar, ancak daha fazla dayanıklılık için platin elektrotlarla kullanılabilir.


Toprak Elektrotları

Çeşitli toprak elektrot stilleri Champion bujilerinin performansını ve ömrünü etkiler. Elektrot ve kıvılcım arasındaki daha az yüzey alanı nedeniyle su verme V kesilmiş tiplerle azaltılır. Elektrik daha kolay sağlanabilir. Bu tiplerde su verme de azalır. Bazı motor özellikleri, çoklu toprak elektrotlu buji gerektirir. Bu tip buji türleri, elektrotun ortasındaki yerine, yerine elektrotlara sahiptir. Döner bir motorla çalışıyorsanız, üretici tarafından çoklu toprak bujileri önerilebilir. Bu tip bujiler, geleneksel tasarımlar kadar uzun değildir ve yıprandıkça daha fazla yanmalara neden olur.

Dirençler

Champion bujileri ile iki temel tip direnç kullanılır. Temel direnç tasarımları, otomobillerde elektronik gürültünün etkisini azalttığı için otomotiv motorları için ortaktır. Kapasitif deşarj ateşlemeli bir motor (CDI), bujide tasarlanmış özel bir direnç gerektirecektir. Bu tip dirençlere sahip bujiler, dıştan takma deniz motorlarında yaygındır ve asla CDI olmayan motorlarda kullanılmamalıdır. Ayrıca, CDI motorlu normal direnç tipi bujilerin kullanılması bujiyi tahrip edebilir.


Elektrot Malzemesi

Platin elektrotlar, ısı malzemelerine yüksek toleransı nedeniyle bujilerin performansını ve ömrünü arttırır. Merkez elektroduna bağlanan platin ve bazı durumlarda toprak elektrotunda uzun süreli kullanım için tasarlanmış bujiler. Platin elektrot uçlarına sahip ince tel tasarımları da performansı arttırmıştır. İridyum elektrotlarla yapılan bujiler, platin tiplerinin üstünde ısıya tolerans gösterir. İridyum daha sert ve daha güçlü bir metaldir ve elektriği daha etkin bir şekilde iletme kabiliyetine sahiptir. İridyum pahalı bir malzemedir ve bu tip bujilere maliyet artışı sağlar; Ancak, bu tür bir fiş çok uzun bir ömre sahiptir. Başka bir elektrot tipi, daha iyi elektrik iletimi ve daha fazla dayanıklılık için altın ve paladyumdan yapılmıştır. Şampiyonu Bujileri PO Box 772 Sun City, CA 92586 888-800-9629 şampiyonlukparkplugs.com

Yeni Bir Araba İçin Tekne Ticareti

Laura McKinney

Temmuz 2024

Bazı atıcılar hemen hemen her şey için işlem yapacaktır. Bu bayilerden birini bulmak zor olabilir, ancak yapılabilir. Tekne finanmanı, araba finanmanına çok benzer, bu yüzden bir bayin...

BMW E46 ile ilgili sorunlar

Laura McKinney

Temmuz 2024

BMW E46 3 erii 1999'dan 2006'ya kadar yapıldı. E21, E30 ve E46'dan onra dördüncü neil 3 erii. 2007 yılında E90 platformu ile değiştirildi. E46 neil en popüler 3 erii m...

Bugün Ilginç