![Eksantrik | Kamber | Rot Ayarı !!! Neden Önemli? Niçin Gerekli?](https://i.ytimg.com/vi/wOot8_oQGc0/hqdefault.jpg)
İçerik
Güçlü bir motor veya güzel deri koltuklar gibi bir aracın en göz alıcı kısımları değildir. Ancak rot uçları güvenli performans sağlamak için hayati öneme sahiptir. Bunlar direksiyon sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır ve iyi durumda olduklarından emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Bağlantı çubuğu uç aşınması, zayıf direksiyon tepkisine yol açabilecek tehlikeli bir durumdur.
fonksiyon
Rot kolu uçları, araçlarınızın ön tekerleklerini sabit tutmasına yardımcı olur. Tekerleklerin yukarı ve aşağı ve yan yana hareket etmesine izin veren soketli top mekanizmasıdır. Araç farklı yol yüzeyleri, tümsekler, çukurlar ve benzeri yollarda seyrederken bu önemlidir. Çekme kolu uçları, Valvoline.com'a göre döner bilyalı ve kremayerli direksiyon sistemlerinde bulunur. Ayrıca tekerleklerin ayak ayarını veya ön tekerleklerin aracın döndüğü açıyı ayarlamada önemlidir.
Aşınma Nedenleri
Son yıpranmanın en büyük nedeni yağlama eksikliğidir. Çukurlar, yoldaki darbeler veya kaldırıma çok sert vurmak gibi yol tehlikeleri, bağlantı çubuğunun ömrü sona erebilir. Çünkü ondan kurtulmak iyi bir fikir. Bu gerçekleştiğinde, rot kolu gevşeyip bağlanabilir ve bu da aracı sürmeyi emniyetsiz hale getirir.
belirtiler
Bağlantı çubuğunun aracınızda bitip bitmeyeceğini belirlemek kolaydır. Sadece arabayı kaldırın ve ön tekerleklerde oynamayı hissedin. Araç sürerken sürüş esnasında gevşek direksiyon kullanıyorsanız, aracınızın da gevşek uçları olabilir. Kötü lastik çubuğu uçları ayrıca aşırı lastik aşınmasına neden olur, aşınmış şoklar veya kötü tekerlek yatakları gibi diğer problemler de lastik aşınmasına neden olabilir.
Önleme / Çözüm
Aşınmayı önlemenin iyi bir yolu onları yağda tutmaktır. Tamircinize bağlantı çubuklarını düzenli aralıklarla kontrol ettirin ve gerekirse yağlayın. Ayrıca, rot uçlarının aşınma semptomlarını fark ederseniz tamirciyi ziyaret edin. Bağlantı çubukları hasar gördükten sonra değiştirilmeleri gerekir. Amacı sadece giyilen tarafı değiştirmektir. Pal tamir her iki tekerleğin üzerindeki rot uçlarını değiştirmek diyor.
Son adım
Rot ucunun aşınma belirtilerini fark ettikten sonra, tamirciyi ziyaret ettiniz ve şimdi bir çift yeni rot ucu var. Sen bittin, değil mi? Şey, tam olarak değil. Pal Onarımı, araçlarınızın bağlantı çubuğu uçlarını değiştirmeye hazır olmasını önerir. Çünkü araçları etkileyecek ve hizalamasını da etkileyecektir. Bir hizalama ayarı süspansiyonu düzgün çalışır durumda tutar.