İçerik

• Servo Direksiyon Sıvısı Haznesi
• Servo Direksiyon Hortumları
• Servo Direksiyon Pompası
• Raf veya Direksiyon Dişlisi Gövdesi
• Hidro Takviye Frenleri

Servo direksiyon sisteminin doğru çalışması otomotiv güvenliği için kritik öneme sahiptir. Herhangi bir sıvı sızıntısı işareti en kısa sürede ciddiye alınmalıdır. Bu problemdeki ilk adım sızıntının yerini tespit etmektir; Ne yapılabileceğini ve nereye bakılacağını biliyorsanız, bu çok daha hızlı yapılabilir.

Servo Direksiyon Sıvısı Haznesi

Servo direksiyon sıvısı haznesi genellikle motorun öne doğru bir tarafında bulunur. Genellikle yan tarafta "max" ve "Min" işareti bulunan yarı şeffaf plastik bir kaptır. Sıvı seviyesi bu işaretlerin arasında olmalıdır. Bazen servis sırasında rezervuar yanlışlıkla fazla doldurulur; bu bir sızıntı gibi görünebilir. Bazı araçlar, özellikle eski modeller, hidrolik direksiyon pompası grubunun bir parçası olabilir. Bu durumda, sıvı seviyesini kontrol etmek için rezervuar çıkarılmalıdır.

Servo Direksiyon Hortumları

Servo direksiyon sistemi, yapılandırmasına bağlı olarak genellikle iki veya üç hortum içerir. Direksiyon kutusuna yakıt tedariki ve hazneye yakıt temini ve hazneye yakıt temini için bir ihtiyaç vardır. hidrolik direksiyon pompası. Hortumların herhangi biri sızıntı yapabilir. Aracın normal çalışmasından kaynaklanan titreşimler kayba neden olabilir. Bağlantı sıkı değilse veya bir conta arızalıysa, hortumlar ve diğer direksiyon sistemi bileşenleri arasındaki bağlantılar sızdırılabilir. Sızıntı en çok sistemin kan basıncında görülür.

Servo Direksiyon Pompası

Servo direksiyon pompası da bir sızıntı kaynağı olabilir. Bazen pompa tarafından üretilen basınç, pompa muhafazasına giyilebilir veya mil aşınmış olabilir. Çoğu pompa gövdesi birbirine cıvatalanmış iki yarıdan oluşur ve contadaki conta eskidir.

Raf veya Direksiyon Dişlisi Gövdesi

Servo direksiyon sisteminin tipine bağlı olarak, servo destek mekanizması raf mahfazasında (raf ve pinyon sistemleri için) veya direksiyon dişli kutusu mahfazasında kullanılır. Her iki sistemde de, basınçlı güç destek pistonu contaları eski veya aşınmışsa sızdırabilir.

Hidro Takviye Frenleri

Birleştirilir. Bu durumda, iki sistem arasındaki gücü bölen birkaç hortum ve başka bileşenler vardır. Her hortum veya bileşen, özellikle contalarda, contalarda ve bağlantı noktalarında sızıntı yapabilir.