İçerik
Bir araç başlatmak için isteksiz olduğunda, buji genellikle bujilerin değişmesi gerektiği anlamına gelir. Pek çok otomotiv bileşeni gibi, bujiler de sonsuza dek süren bujiler dahil. Yaygın bir arıza ıslak bir bujidir. AA1Car.com'a göre, buji bujinin ateşlenmemesi veya kirlenmesi durumunda ortaya çıkar. Buna, motor taşması veya aşırı nem birikmesi gibi birçok değişken neden olabilir.
Motor Seli
Başarısız araç çalıştırma çabaları sonunda E3 Bujilerine göre ıslak bujilere neden olur. Bu, araçlarını başarılı bir şekilde birkaç kez çalıştırmaya çalıştıklarında olur. Bu, motorun taşmasına yol açabilir ve bu da motoru çalıştırmak için herhangi bir kıvılcım oluşturamayacak olan tapaları ıslatabilir. Bu genellikle, hava kullanılandan daha soğuk olduğunda olur. Bu durumda yapılacak en iyi şey, fişlerin kurumasını beklemek veya fişleri çıkarıp temizlemektir.
Enjektör Sızıntıları
AA1Car.com, ıslak yakıt kirliliği modern yakıt enjeksiyonlu motorlarda daha az yaygın olmasına karşın, çok sayıda mekanik arızaya neden olabilir. Bir örnek, sızdıran soğuk çalıştırma enjektörüdür. Bu, motorda fişlerin tıkanmasına neden olacak zengin bir başlangıç karışımı oluşmasına yol açacaktır.
Aşınmış Piston Halkaları
Eski araç motorlarında, aşınmış piston segmanları veya aşırı silindir aşınması genellikle ıslak kirlenmeye neden olur, Mopar Magazine. Bu, bir ateşleme denemesinde bir kıvılcım oluşmasını önleyebilecek olan aşırı yağın veya benzinin motor bölmesine bırakılmasına neden olabilir. Islak kirlenmiş bujiler etkili bir şekilde çalışması için temizlenebilir ve yeniden takılabilir.
