İçerik

• hareket
• Katı Kaldırıcılar için Ayarlar
• Hidrolik Kaldırıcılar İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler
• Makaralı Kaldırıcılar

hareket

Kaldırıcılar, giriş ve çıkış vanalarını çalıştırır. Kam, yumurta şeklinde olan ve kaldırıcıların yukarı ve aşağı hareket etmesine izin veren loblara sahiptir. Kam topuğu, lobun kısa, geniş ucu. Kam döndüğünde, kaldırıcıları yukarı ve aşağı doğru iter ve sırayla kaldırıcılar valfleri açık veya kapalı bir konuma getirir. Tepegöz olmayan kam motorlarında, kaldırıcılar bir itme çubuğunu yukarı ve aşağı hareket ettirir, bu sırada rocker yukarı ve aşağı hareket eder. Rocker'ın önü vanayı hareket ettirir.

Katı Kaldırıcılar için Ayarlar

Hidrolik kaldırıcılar, katı kaldırıcılar sıkıştırmaz. Aracınızda sağlam kaldırıcılar varsa (normalde yarış uygulamalarında bulunur), uygun toleransları korumak için kullanım ömrünü periyodik olarak ayarlamanız gerekir (bunlar, aracın yılına, markasına ve modeline bağlı olarak farklılık gösterir).

Hidrolik Kaldırıcılar İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler

Hidrolik kaldırıcılar ayarlara ihtiyaç duymazlar. Araçtaki yağ ile "pompalanır". Hidrolik kaldırıcılar, katı kaldırıcılardan daha fazla parça içerir.Bir dalma pistonu ve kaldırıcı cisim içinde bulunan bir yayları vardır. Piston, bir çek valf ile dolu tutulan bir yağ deposuna sahiptir. Yağ azalırsa, kaldırıcılar yeterince yağ elde edemez ve gürültülü hale gelir veya çalışmayı durdurur.

Makaralı Kaldırıcılar

Makara kaldırıcıları başka bir kaldırıcı türüdür. Bunlar bir ucunda makaralı hidrolik kaldırıcılar. Hem üstten hem üstten olmayan kam motorlarında, silindir doğrudan eksantrik miline sürülür. Bu, daha fazla beygir gücüne izin veren direnç sağlar.