Araç Amp'im Neden Sigortaları Yanıyor?

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 15 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Araç Amp'im Neden Sigortaları Yanıyor? - Araba Tamiri
Araç Amp'im Neden Sigortaları Yanıyor? - Araba Tamiri

İçerik

Güç tel topraklama

Sigorta sürekli yanıyorsa, elektrik kablosu - aküye giden tel - topraklanabilir. Bu sigorta sadece bu amaç için var - amplifikatörün iç kısımlarını havaya uçurmak mahvoldu. Daha pahalı bileşenlerin sağlam kalması için arıza yapılır.


Hatalı zemin

Topraklama kablosu tam olarak bağlı değilse, kablo hasar görür. Topraklama kablosunu (ses amplifikatörleri için neredeyse her zaman siyah olan) şasiye bağlı olduğu yere doğru takip ederek bükülme, yırtılma ve diğer hasarları inceleyin. Kablo düzgün şekilde görünüyorsa, bağlantı noktasını kontrol edin. Toprağın kendisi gevşekse ve en hafif şekilde hareket etmesine izin verilirse, darbenin patlamasına veya amplifikatörün kapanmasına neden olabilir.

direnç

Güç kablosunun çapı çok küçükse, ampı daha da zorlaştıran, ısı yaratan bir direnç bolluğuna neden olabilir. Direncin ekstra ısısı amplifikatörlere neden olabilir. Ampere giden güç kablosunu kontrol edin ve amplifikatörlerin güç değeri ne olursa olsun, boyutunun en az 10 ölçü olduğundan emin olun. Amaç, elektriğin mümkün olduğunca serbest bir şekilde akmasını sağlamaktır. Daha az iş daha az ısı demektir.


Hasarlı amplifikatör / yanlış sigorta boyutu

Amplifikatörün iç kısımları hasar görürse, otomobilde iddia edilme veya yanlış bağlanma nedeni, güç uygulandıktan hemen sonra sigorta yanabilir. Bunun için tek tamir yeri stereo tamirhane onarım amfi veya üniteyi tamamen değiştirin. Sigorta, elektrik sistemini otomobilden korumak ve daha fazla hasar veya yangını önlemek için yanar. Ayrıca, yanlış boyutta kullanmak da uçmasına neden olabilir. Amplifikatörü ve güç kablosunu kontrol edin - doğru sigorta boyutu hemen hemen her zaman listelenir.

C5 Corvette Radyatörün Yıkanması

John Stephens

Temmuz 2024

Popüler Chevrolet Corvette'nin tamamen yeniden taarlanan C5 modeli 1997 ve 2004 yılları araında üretildi. L1 motorundaki oğutma uyu tahliye tapalarına kolayca erişilemiyor. Radyatö...

Pencere tonu gelişti ve eki renk tonu yapıştırıcıının değiştirilmei yaygın bir otomotiv onarımı. Morlaşan ve camı daha uzun ömürlü filmlerle kabartan kullanılmış eki tip ton yapıştırıc...

Sitede Popüler