İçerik
Bükülmüş jantlar, otomobilde titreşime neden olabilecek birçok şey arasındadır. Ayrıca tespit etmek zor olabilir. Titreşimlerin başka bir problemden ziyade tekerleklerden kaynaklandığını kontrol etmek önemlidir.
hız
Araba hareket ederken titreşim olmayabilir. Kıvrılmış jantların titreşime neden olmaması yaygındır. Otomotiv AA1Car web sitesi titreşimin genellikle saatte 40 ila 50 mil hızında başladığını söylüyor.
hizalanma
Yanlış hizalanmış tekerlekler, kıvrılmış bir kenar tarafından oluşturulanlara benzer titreşimlere neden olabilir. Direksiyon lastikler ile birlikte titrerken, sorun araçların hizalanmasında olasıdır.
Kendini Kontrol Etmek
Evde evde teşhis ile para tasarrufu yapılabilir. Bir kriko ile tespit etmek ve lastiği döndürmek mümkündür. Tekerleğin bir dönüşü varsa, jant bükülmüş olabilir.
Bir dükkanda
Tekerlek tamir atölyelerinde lastik balansını test eden makineler bulunmaktadır. Bükülmüş jantlar genellikle çoğu dükkan tarafından değiştirilmeye ihtiyaç duymaz, bunları tamir edebilir.
