İçerik
Belki de dünyanın en yaygın turboşarjlı araç üreticisi olan otomotiv devi Volkswagen, teknolojiyi çok desteklemekte ve en popüler modellerinde sunmaktadır. VW zorlamalı endüksiyon motorları nispeten küçüktür, bol miktarda güç üretirler ve daha büyük, normal olarak emişli emsaller olmaları daha muhtemeldir. Bir turbo GTI, Golf, Jetta veya Passat kullanıyor olsanız da, santral fabrikası muhafazakar bir şekilde ayarlanmış ve akılda büyük bir güvenlik payı ile tasarlandı. İyi işlenmiş bir turbo psi (inç kare başına pound).
1. adım
Manuel kontrol ünitesinin bir ucunu diğer tarafa, diğer tarafa ve vakum tarafına bağlayın.
2. adım
Diğer ucunu atık kapağı aktüatörüne takın (türbin bölümünde bulunur).
3. adım
MBC'yi, gelecekteki ayarlamalar için radyatör montajı veya daha düşük soğutucu akışkan borusu gibi kolayca erişilebilen bir alana sabitleyin.
4. adım
Turbo boost'u artırmak için (saatin tersi yönde artırmak için) kontrol ünitesini saat yönünde çevirin ve bir tam gaz ivmesi çalışması sırasında takviye göstergesinde bir okuma alarak ayarı test edin.
Göstergeyi elde etmek için en uygun artırma seviyesine bağlı olarak kontrol ünitesini istenen yöne ayarlayın (tipik olarak bir stok araçta 2-3 psi artışla).
İpuçları
- Bir satış sonrası destek ve hava / yakıt göstergesi ekleyin.
- Mümkünse, deneme çalıştırması yaparken takviyenizi kontrol edin.
- ECU (elektronik kontrol ünitesi) yeniden programlama, yakıt ve zamanlama haritalarını optimize ederek güç kazancını daha da artıracaktır.
uyarılar
- Motorunuzu fabrika teknik özelliklerinin dışında değiştirmek, hasara neden olabilir ve garantilerinizi geçersiz kılabilir, bu nedenle dikkatli olun.
- Test için özel bir yol veya parkur kullanın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Manuel Takviye Denetleyicisi (MBC)
