İçerik
Bir eksantrik mili baskı düğmesi, yeni motorlarda bulabileceğiniz küçük parçalardan biridir, ancak eski motorlarda çalışmaya alışkın olan mekanikleri tanımayabilir. Eksantrik mili düğmeleri, bunun yerine, silindir eksantrik millerini silindirik olmayan motorlara takan sıcak çubuklar nedeniyledir.
Eksantrik Mili Tasarımı
Birçok geleneksel düz itme eksantrik mili, lob yüzeyi çevresinde çok küçük bir açıyla loblar kullanır. Bu çok küçük açının, eksantrik mili üzerinde bir yan etkisi vardır; bu, kendisini motor bloğundan kendiliğinden sökme eğilimini telafi etmek için distribütöre doğru itmeye yardımcı olur. Makara patenleri, ancak lob açılarının kamı blokta tutmasına izin vermedi. Bu gerçekten öne monteli bir distribütör için bir sorun değil, motorsuz bir motor için ciddi sorunlara neden olabilir.
Kam Düğmeleri
Odanın önündeki ve odanın önündeki kam düğmesi. Kam düğmeleri üç temel tipte gelir: naylon, alüminyum ve makaralı. Naylon ve alüminyum düğmeler, iyi yağlanmış kaldıkları sürece iyi çalışır, ancak sonunda sert zamanlama kapağına karşı nub aşınacaktır. Kam düğmesinin daha uzun ve daha az sürtünme dolu bir yaşam sürdürmesine yardımcı olacak makaralı rulmanlar içeren makaralı kam düğmeleri.
Arıza Belirtileri
Kam düğmesi aşınmasının birincil sonucu aşırı kam son oynaması ya da "kam yürüme" dir. Kam yürüyüşü, genellikle ateşleme zamanındaki değişiklikler olarak ortaya çıkar ve bu da ateşleme ilerlemesinde gecikmeye neden olur. Dağıtıcı dişlileri, eksantrik miline bir yan yük verdiğinde, onu uzaklaştırırken ve dağıtıcının eksantrik miliyle ilişkisini değiştirdiğinde zamanlama gerçekleşir. Bu zamanlama kaybından kaçınılamaz Silindirik kam donanımlı motorunuz ayda bir veya 1.000 mil başına birkaç derece zaman kaybederse, kam düğmeniz zamanlama kapağına karşı kullanılabilir.
seçenekleri
Bir paten kaykay ucuz, ancak daha ucuz bir tercih ederseniz Damgalı bir çelik kapak kullanıyorsanız alüminyum düğmeler gayet iyi, ancak kapağınız alüminyumdan yapılmışsa bir naylon düğme kullanın. Ayrıca, alt satırınızı iyileştirmeniz gerekebilir. Esnek bir zamanlama dişlisi kapağı, yüksek devirlerde zamanlama kaybına neden olabilir, ancak düşük devirlerde normal görünebilir. Kaldırıcınıza takılı bronz burçların olması eksantrik mili yandan yüklemesini azaltmanıza da yardımcı olabilir. Bir kaldırıcıya sahip olacaksanız, bir SAE 660 bronz kılıf seti çalışacaktır, ancak grafitle emprenye edilmiş burçlar, sokak tahrikli bir araçta daha uzun dayanacaktır.
