İçerik
- Kısa Blok Tertibatını Tasarlamak
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- Başlıklar, Eksantrik Mili ve İndüksiyon Sistemi
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- İhtiyacınız olacak ürünler
Yüksek beygir gücünde küçük bir blok inşa etmek Chevy motoru dikkatli bir planlama ve araştırma gerektirir. Bugün, deneyimli motor üreticileri iki beygir gücünden daha fazla üretime ulaşabilirler. "Strok" kombinasyonları - standarttan daha uzun krank mili strokları kullanma - 400 santimetreden fazla ve 800 beygir gücünün ötesinde yer değiştirmelere izin verir. Saygın inşaatçılar tarafından bu kategorideki rekabet sandığı motorları, beygir gücü başına 25 doların üzerinde.
Kısa Blok Tertibatını Tasarlamak
1. adım
Bütçenize, yer değiştirmenize ve güç hedeflerinize uygun motor yapısını planlayın. Genellikle 383 veya 406 inç küp tabanlı motorlar tasarlayabilirsiniz. Bu motorlar normal satış sonrası parçalarla 500 beygir gücü veya daha fazlasını üretebilir.
2. adım
Hedeflenen güç çıkışına dayanabilecek bir motor bloğu satın alın. 600 beygir gücü için uygun bir fabrika kullanabilirsiniz - stok araba veya daire yolu kullanımı için daha az. Daha fazla bilgi için, lütfen web sitesini ziyaret edin: http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=en . Bir bloktan sonra toplam yaşam maliyetiniz olabilir, ancak yine de sınırlı bir kapasiteye ve güç kapasitesine sahip olacaksınız.
3. adım
İstenilen çıkış için gerekli olan döner bir montaj - krank mili, çubuklar ve pistonlar - strok ve delik - piston çapı - seçin. Bir dövme çelik krank mili, yükseltilmiş çubuk cıvatalarla dövme çelik bağlantı çubukları ve ekstra güç için dövme alüminyum pistonlar seçin. Bir motorun benzinde çalışması için, 10'a 1'den fazla olmayan bir sıkıştırma oranı hedeflemelisiniz. Çok yüksek sıkıştırma oranlarına sahip yarış motorları, yüksek oktanlı yarış yakıtı gerektirir.
Motoru ve kontrol ünitesini inceleme ve "mavilaşma" için kalifiye bir motor makinistine götürün. Blueing, tüm spesifik yüzeylerin hassas özelliklere göre ölçülüp işlenmesini içerir. Darbeli krank millerine sahip bloklar, ilave açıklık için taşlama gerektirebilir. Makinenizin dengesini ve dönen aksamı mavi renklendirin. Son işlemesi krank muylusu, çubuklar ve piston pimi delikleri tam toleranslara sahiptir ve uygun yağ boşlukları sağlar. Düzeneği dengelemek güvenilirliği arttırır ve ekstra beygir gücü sağlar.
Başlıklar, Eksantrik Mili ve İndüksiyon Sistemi
1. adım
Beygir gücü hedeflerinize ulaşmak için optimum hava akımı ve hava hızı sağlayan satış sonrası silindir kafalarını seçin. Motorun nefes alabilmesi, güç üretmenin anahtarıdır. Temel kural, her bir kübik inçlik yer değiştirme akışı için dakikada 0,5 fit küptür. Yüksek hızlı rekabet motorları için daha yüksek debili kafaları seçin.
2. adım
Amaçlanan motor için yeterli kapasiteye sahip bir emme manifoldu ve karbüratör seçin. Silindir kafalarının potansiyel hava akımı ile uyumlu olmalıdırlar. Tek düzlemli bir manifold, rekabet için geniş açık gaz uygulamaları için genellikle daha iyidir, "yüksek katlı" bir çift düzlemli manifold, "sıcak sokak" motorları için iyi çalışır.
3. adım
Eksantrik milini seçin. Bu seçim kritiktir - kam motorunuzun "karakterini" belirler ve devir / dakika aralığında gücünü üretir. Güç kafaları için çok küçük veya çok büyük bir kamera. Öneriler için baş üreticisine, motor makinistine veya özel bir eksantrik mili tasarımcısına danışın. Motor konfigürasyonu ve kullanım amacı hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi verin.
Motoru, performans motoru yapı kılavuzundaki talimatlara göre monte edin. Tüm boşlukları ve donanımları kontrol edin ve tekrar kontrol edin. Test, hiç sorun olmadığı kadar toplanır. Alternatif olarak, motor makinistinin motoru monte etmesini sağlamaktır. Uzmanlığı masrafı haklı çıkarabilir çünkü endişelerini giderecek deneyim ve donanıma sahip olacaktır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Satış sonrası motor bileşenleri
- Performans motoru montaj kılavuzu
- Motor montaj araçları
