İçerik
Uzmanlara göre, yeni seramik fren balatalarını kırmak, performanslarını en üst düzeye çıkarmak için gerekli olan önemli bir prosedürdür. Bazıları tarafından "yataklama işlemi" olarak bilinen, yastıkları kırmak, yeni bir zamanda yapılmalıdır. Bu işlem, tekerleğin arkasında olmayı ve fren balatalarını aldıktan sonra yolda biraz zaman geçirmeyi içerir.
1. adım
Seramik fren balatalarının ilk birkaç yüz kilometresi için hızlı bir şekilde durmaktan kaçının, bu da ağır frenlere neden olabilir. Bu, fren balatalarının kırılmasına yardımcı olur ve fren balatalarının aşırı ısınmasını önler.
2. adım
Güvenli bir alanda, saatte 35 mil kadar hız yapın ve yalnızca orta basınç kullanarak frenlere uygulayın. Arabayı 0 mil / saate yaklaştırın. Bunu en az altı kez yapın, 10'dan daha uzun gerekli değildir.
3. adım
Arabaların hızını saatte yaklaşık 40 veya 45 mil kadar arttırın. Bir kez daha, aracı frenleyin, ancak tamamen durmayın. İki ila üç kez tekrarlayın. Bazı üreticiler evinize iyi bakmanızı veya bu yöntemi kullanmanızı önerir.
Aracı durdurun ve seramik frenlerin soğumasını sağlayın. Mümkün olmayan bir alandaysanız, frenlere dokunmadan birkaç dakika boyunca saatte 60 mil. Aracı sürmeyin veya mümkünse soğuyuncaya kadar fren kullanmayın.
uç
- Seramik fren balataları üreticisinin talimatlarını, balataları kırma prosedürünün ne olduğunu iki kez kontrol edin. Bazı tip pedler farklı prosedürler gerektirebilir.
uyarılar
- Fren balatalarını hızlıca veya bakımsız kırmayın. Bunu yapmak, fren balatalarında aşırı ısınmaya neden olabilir ve bu da performanslarının ve performanslarının acı çekmesine neden olabilir.
- Frenlerin temkinli olması için ilk başta hazırlıklı olun.
- Seramik fren balatalarında hiçbir şey çekmeyin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Yeni seramik fren balataları
- Araba veya kamyon
