İçerik

• Motordan Akan Sıvı
• Egzoz Borusu Dumanı
• Yağda Köpük veya Çamur
• Kirli Motor Soğutucu
• Soğutucudaki Kabarcıklar
• Ağır Motor Performansı

1976'daki tanıtımından beri Honda Accord güvenilir bir araç olarak ün kazanmıştır. Ne olursa olsun, özellikle eski modellerde veya yanlış bakıma maruz kalan araçlarda motor sorunları meydana gelebilir. Böyle bir sorun sızdıran veya bir contadır ve ciddi bir problemden kaçınmak için bu problemin işaretlerini ve semptomlarını bilmek önemlidir.

Baş contası, motor bloğu ve motor kafası kapağı arasında bir conta oluşturur. Motorun bitmiş gazlarını, motor yağını ve soğutma sıvısını uygun geçitlerinde ayrı tutmalıdır. Sızdıran veya şişirilmiş bir kafa contasının belirtileri genellikle bu sıvıların karışmasının sonucudur.

Motordan Akan Sıvı

Motorun dışındaki yağın veya soğutucunun görünümü, sızdıran bir kafa contasının işareti olabilir. Bu alanda sıvı görülebiliyorsa, sıvı akışının işlemde olduğunu onaylamak mümkündür.

Egzoz Borusu Dumanı

Egzoz borusundan çıkan mavi duman, yağın silindirlere sızdığının bir işaretidir. Hastalıklı bir kokuya eşlik eden kalın beyaz dumanın silindirlere sızmasından daha soğuk olduğu söylenebilir. Her ikisi de sızıntı yapan bir kafa contasından kaynaklanabilir.

Yağda Köpük veya Çamur

Motor yağı içerisindeki köpük veya çamurun soğutucunun yağa sızdığı söylenebilir. Yağ çubuğunun üzerindeki görünümünü kontrol edin. Yağdan daha tereyağlı puding gibi görünüyorsa, yağ soğutucu ile kontamine olabilir. Yağ doldurma kapağına bakın ve köpük veya tortu izlerini kontrol edin.

Kirli Motor Soğutucu

Yağ sızıntısı (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html), soğutma sıvısına koyu, yağlı bir görünüm verir ve soğutma sıvısı yüzeylerinde yağlı bir lekeye neden olur.Soğutucu rezervuar kapağını ve soğutucu kontrolünü açın.

Soğutucudaki Kabarcıklar

Soğutma sıvısı geçiş yollarına sızan motor egzoz gazları, soğutma sıvısı sıvısında kabarcıklara ve köpüklenmeye neden olur. Motor soğukken, soğutma suyu deposu kapağını açın (eski modellerde radyatör kapağı). Motoru çalıştırın ve termostatın açıldığı ve soğutma sıvısının dolaşmaya başladığı noktaya kadar ısınmasına izin verin. Birinin motoru birkaç kez çalıştırmasını sağlayın ve dolaşımdaki soğutucudaki kabarcıkları arayın.

Ağır Motor Performansı

Üflemeli bir kafa contası, bujilerin azaltılmasına ve hem kaba motor çalışmasına hem de ağır performansa neden olabilecek düşük motor sıkışmasına neden olabilir.