İçerik
Bir Araç Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) sistemi, atmosfere salınan emisyon miktarını azaltır. EGR'nin bloke edilmesi, emisyonlarda artış ve motor ve egzoz sistemindeki sorunlara neden olacaktır.
Emisyonları
EGR sistemi emisyonları, özellikle de NOx oluşumunu azaltmak için tasarlanmıştır. NOx, yanma sırasında yüksek sıcaklıklarda azot ve oksijenin kombinasyonudur. Bloke olmuş bir EGR, bir otomobil emisyon testinden daha fazla NOx ve daha fazla hidrokarbon emisyonu artışı ile sonuçlanacaktır.
Egzoz Hasarı
NOx'un üretildiği nokta olan 2800 derece Fahrenheit. EGR sistemi arızalandığında motor sıcaklığı artacaktır. Bu sadece emisyonları arttırmakla kalmayacak, aynı zamanda daha sıcak egzoz gazları da daha yüksek aşınma ve egzoz sisteminin olası arızasına neden olabilir.
Gaz Kilometresi
Bloke olmuş bir EGR sistemi, genellikle kıvılcım çarpması olarak adlandırılan patlama ile sonuçlanabilir. Patlamaya, yakıt silindire enjekte edildiğinde ve silindirdeki ısıyla ateşlendiğinde ve ateşleme sistemi tarafından ateşlendiğinde ortaya çıkar. Yakıtın bu erken yakılması, motorun verimsiz çalışmasını sağlayarak yakıt tüketimini artırır ve motorda aşınma yapar.
