İçerik

• Servis ve Tamir Kılavuzları Standartları
• Sabit Oranlı İşçi Nasıl ve Neden Çalışıyor
• Çalışma Rehberindeki Sapmalar

Otomotiv tamir işçiliği, sabit işçiliğe rehberlik eder. Bu, müşteriyi fazla ücretlendirilmekten korumak için otomotiv tamir endüstrisinde bir hizmet standardını içerir. Araç tasarımlarının teknolojisi gelişirken, sektördeki sürekli değişimler, yeni zorlu onarım türlerine ayak uydurmak için alanda sürekli eğitim gerektirmektedir. Ve çoğu araç - model aynı olsa bile - motor ebadı için birden fazla seçenek sunar.

Servis ve Tamir Kılavuzları Standartları

En yaygın üç onarım işçiliği Chiltons, AllData ve Mitchell'de rehberlik eder. Bugün sahip olduğumuz teknoloji seviyesi ile, bu kılavuzlar artık İnternette bulunmaktadır, ancak bilgiler pahalıdır ve çoğunlukla yeni ücretler için aylık ücretler ve yükseltme ücretleri gerektirir. Otomotiv endüstrisinde hizmet standartları, tesisi kar kaybına karşı korumaya bir örnek teşkil etmektedir. Ancak, saygın mağazalar aracın ön muayenesini ve daha sonra iş kılavuzunu uygulayarak değiştirme ve tamir maliyetinin bir tahminini sunacaktır. Bu, müşterinin neyin değiştirilmesi gerektiğini, tüm onarımın yükünün ne kadar süreceğini - onarımın bitmeye başladığını göstererek korur.

Sabit Oranlı İşçi Nasıl ve Neden Çalışıyor

Düz oranlı işgücü, işçi rehberlerine uygulanmaktadır. Belirli bir zaman, marka ve model bir araç var. İşçi kılavuzu, yolvericinin değiştirilmesinin 2.3 saat, yeni müşterinin müşteri ülkesi olması ve montajının 2.3 saat sürmesi gerektiğini belirtiyorsa. Başka bir parçanın tehlikeye girdiği işlem sırasında hiçbir şey olmadıkça, teknisyenin marş değiştirmesi için geçen süreden bağımsız olarak şarj aynı kalır. Bu müşteri için iyi, ama ya bir saat içinde yapsaydı? Nitelikli teknisyenin eğitimi ve araçları için ödediğiniz yer burasıdır. Tamir faturasına hala 2.3 saatlik işçilik uygulanıyor. Neden? Teknisyenler, kendilerini satın almaları gereken araçlarda ortalama 10.000 $ tutar. Çoğu zaman, işi kolaylaştıran araçlar vardır veya teknisyen o kadar çok onarım yapmış ki, parçanın yerini almasında aşırı verimli hale gelmiş. Sabit oranlı iş gücünün ve otomotiv tamir işçiliği kılavuzlarının karı, onarım tesisini işletmede tutar.

Çalışma Rehberindeki Sapmalar

Çalışma rehberleri neredeyse her zaman iki ayrı kategori uygulanarak ortaya çıkar. Bunlar dünyadaki en önemli koşullardan bazılarıdır ve yıl boyunca yoğun bir şekilde yollara uygulanırlar. Pas ve korozyon, aracın bulunduğu yere bakılmaksızın aynı parçanın değiştirilmesi için daha fazla alet ve daha fazla zaman gerektirir. Aynı başlık altındaki kılavuzlarda düzenli sabit oranlar ve ağır koşullar gösterilmektedir. Şiddetli kışların yaşandığı bir bölgede yaşıyorsanız, şiddetli olacağınızdan emin olabilirsiniz. Tahmini bileşen tamir edilirken öngörülemeyen diğer değişkenler oluşabilir. Bu gerçekleştiğinde, ulusal servis standartları sizinle bağlantı kurmadan önce 100 dolardan fazladır. Piyasadan çıkarılması için diğer bileşenlerin kullanılması gerekiyorsa ve bunların değiştirilmesi durumundalarsa, bunun için ödeme yapmanız gerekir. Ayakkabılı işçilik durumu olsun, asla bilemezsin. Saygın bir onarım tesisi, karşılaştığınız zorlukları anlamanıza yardımcı olabilir.