İçerik
Jet Skis veya Sea-Doos gibi çoğu kişisel deniz taşıtı, yanma için yakıtı ölçen ve atomize eden karbüratörlere sahiptir.Ayarlanmamış bir karbüratör yanlış ateşlemeye, tereddüt etmeye, tökezlemeye veya genel olarak düşük performansa neden olabilir. Kişisel bir deniz taşıtında düşük ve yüksek hızlı jetler. Çok yağsız bir karışım açlığa ve tereddüte neden olur; sporadik yanlış ateşleme veya taşma. Çoğu işletme, düşük ve yüksek hızlı akışları servis el kitabı ve temel araçları kullanarak senkronize edebilir.
1. adım
Kişisel deniz taşıtınızı uygun test çalışması için uygun bir göle monte edin. Gemiyi çalıştırmadan önce, çıtçıtları sökerek motoru açın. Karbüratördeki düşük ve yüksek hızlı ayar vidalarını bulun. Kiralama için kullanım kılavuzuna bakın. Düşük hız vidasında küçük bir T-tutamağı olabilir ve karbüratörün üzerinde daha alçakta olabilir. Yüksek hızlı vidanın plastik bir kapağı olabilir; öyleyse, kaldırın.
2. adım
Motoru çalıştırın ve sizin için çalışmasına izin verin. Motor rölanti, önerilen ayarlarınız dahilinde, 1,100 rpm civarında olmalıdır. Rölantiyi yukarı veya aşağı ayarlamak için, karbüratör bağlantısındaki rölanti durdurma hızını bulun ve düşürmek için (saat yönünün tersine) veya özelliklerine uygun şekilde (saat yönünde) kaldırmak için bir tornavida kullanın.
3. adım
Motoru kapat. Eski fişleri kafadan çıkarmak için bir soket ve anahtar kullanın. Yeni, düzgün bir şekilde takılmış bujileri başlığa takın ve bir prize sıkın. Deniz taşıtınızı 5 dakika boyunca çeyrek gazdan daha fazla süreyle sakin su üzerinde çalıştırın. Motoru kapatın veya kontak anahtarı kordonunu çekin.
4. adım
Bujileri bir soketle çıkartın ve tapadaki dişlerin ucunu inceleyin; orta-koyu kahverengi görünmelidirler. Fişler siyah görünüyorsa, düşük hızınızı saatin tersi yönde 1/8 tur çevirmek için bir tornavida kullanın. Elektrotlar beyaz veya krem renkli görünüyorsa, karışımı zenginleştirmek için vidayı saat yönünde 1/8 tur çevirin.
5. Adım
Yeni tapaları alkol ve küçük bir tel fırça ile temizleyin. Onları kafanın içine sok. Bir soket ile sıkın. Motoru çalıştırın ve deniz taşıtınızı yarım gazda beş dakika çalıştırın. Motoru kapatın veya kordonu çekin. Bujileri çıkarmak için bir soket kullanın ve bunları renklendirme açısından inceleyin. Fişler siyah görünüyorsa vidayı 1/8 tur kadar hızlı ayarlamak için bir tornavida kullanın. Fişlerin beyaz altın rengi olması durumunda, yüksek hızlı vidayı saat yönünün tersine 1/8 tur çevirin.
6. adım
Bujileri alkol ve tel fırça ile temizleyin. Onları kafanın içine sok. Bir soket ile sıkın. Su taşıtınızı 3/4 gazda iki dakika boyunca çalıştırın, ardından geniş açık gazda. Gaz kelebeği tereddüt ederse ve motor devri derhal kalmazsa, biraz zengin bir durumunuz olur. Yüksek hızlı gaza, tornavidayla saatin tersi yönde 1/8 tur daha verin.
7. adım
Geminizi 3/4 altın gazda iki ila üç dakika boyunca biraz daha çalıştırın. Motoru kesin veya kordonu çekin. Bujileri bir soketle çıkartın ve rengini kontrol edin. Renk çok beyaz veya siyah görünüyorsa, sahip olduğunuz servis kılavuzuna bakarak yüksek hızlı vida ayarlayıcınızı bulun.
Renk siyah görünüyorsa vidayı saat yönünde çevirin. Renk beyaz veya kremsi görünüyorsa, saat yönünün tersine çevirin. Vidayı, düşük ve yüksek hızlı jetler için yaptığınız gibi 1/8 turluk artışlarla çevirin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Sahipleri servis el kitabı
- Tornavidalar
- Soket seti
- Cırcır anahtarı
- Yeni bujiler
- alkol
- Tel fırça
