İçerik
Elektrikli bir fren denetleyicisi, ağır bir römork çekerken gerekli bir güvenlik özelliğidir. Kulelerinizden, bozukluk için gereken tüm frenleri yapmasını beklemek. Araç frenlerine basıldığında, frenlerle aracınıza bir elektrikli fren kontrol cihazı monte edilmiştir. Çoğu fren kontrol cihazı, hıza, fren pedalına uygulanan basınç miktarına ve yavaşlama oranına bağlı olarak gereken fren miktarını uygular. Elektrikli fren denetleyiciniz uygun şekilde ayarlanmamışsa, römork tutulabilir, kaydırılabilir ya da hiç çalışmayabilir.
1. adım
Römorku çekici araca bağlayın. Römorkun elektrik bağlantısını, çekici aracın arkasındaki römork kancasının yanındaki alıcıya bağlayın.
2. adım
Römorku 45 mph'de ısıtın, fren kumandası üzerindeki manivela kolu yaklaşık 1/4 mil uygulanır. Park yeri veya ıssız sokak veya yol gibi düz bir alana doğru.
3. adım
Motoru çalıştırmaya devam et. Denetleyicideki güç kontrol düğmesini orta nokta ayarına getirin.
4. adım
Donanımı yaklaşık 25 mph hıza kadar sürün ve hızlandırıcıyı serbest bırakın.
5. Adım
Kumandanın önündeki manuel kumanda kolunu sonuna kadar sonuna kadar kaydırın.
6. adım
Römorkun frenleme hareketine dikkat edin. Römork kilitlendiyse veya kaldırımda kayıyorsa, gücü bir sonraki ayara getirin. Römork frenlemesi tüm teçhizatı yavaşlatmaya yetmediyse, güç düğmesini bir sonraki ayara getirin.
7. adım
Sürüş ve fren testini tekrarlayın ve gerekli ayarları yapın. Treyler tekerleği kayması ortadan kalkıncaya kadar dikkat çekecek şekilde ayarlamalar yapmaya devam edin.
Donanımı tekrar test sürüşü yapın ve teçhizatı yavaşlatmak veya durdurmak için çekme aracı fren pedalını kullanın. Gerekirse, römork frenlerinin kapma veya kayma yapmadan teçhizatı yavaşlatma ve durdurma paylarını almalarını emredene kadar, fren kontrol ünitesindeki güç topuzunda başka ayarlamalar yapın.
uç
- Römork, yük üzerindeki yükü azaltmak için kullanılabilir. Yollar kaygan olduğunda ihtiyaç duyulabilir ve yük ağır olduğunda güçte bir artış gerekebilir.
