İçerik
Motorlar oksijen varlığında yakıt yakmak suretiyle güç sağlar; motor ne kadar çok yakıt yakarsa o kadar güç kazanır. Oksijen, gezegendeki hemen hemen her motorda sınırlayıcı bir tepkendir. Bazı monopropellantlar (nitrometan ve hidrazin dahil) yanmaya yardımcı olmak için oksijen içerir, bu yakıtların ölçülmesi çok zor olabilir ve kapsamlı motor modifikasyonları gerektirebilir. Ancak, hile yapan yarışçılar tarafından sıklıkla kullanılan az bilinen bir oksitleyici, daha güçlü monopropellantlara özgü tehlikeler olmadan güç çıkışını artırabilir.
1. adım
Propilenden elde edilen uçucu bir organik bileşik olan birkaç galon propilen oksit (aka epoksipropan). Moleküler formülü C3-H6-O ile belirtildiği gibi, bu katkı maddesi doğada propana çok benzer, ancak ilave bir oksijen atomu içerir. Propilen oksit (2010 itibariyle) galon başına 235 dolar civarındadır, bu yüzden tavsiye edilen oranlarda karıştırıldığında galon başına 3 ABD doları olmasını bekleyin.
2. adım
İki galonluk bir gaz tüpünü mevcut olan en yüksek oktanlı benzinle doldurun (çoğu eyalette 93, Kaliforniya'da 90). 20.5 sıvı ons propilen oksit toplamak için ölçüm kabınızı kullanın, ardından iki galon benzine dökün. Bu, azalan bir geri dönüş noktasına ulaşmadan performanstaki en yüksek kazancı elde etmek için yüzde sekiz propilen / benzin oranını sağlamanıza yardımcı olur.
Yakıt deponuzu boşaltın veya aracınız duruncaya kadar tamamen kurulayın. Benzin deponuzdaki iki galon yakıt için. İki galon / 20.5 ons karışımını karıştırın ve yakıt deponuza dökün. Depoyu istenen seviyeye kadar doldurmaya devam edin. Arabayı çalıştır ve beş dakika çalışmasına izin ver. Atık borunuzdan çıkan belirgin bir kimyasal koku fark edebilirsiniz; bu, propilenin sistem içerisinde yolunda çalıştığını ve motorun içinde yandığını gösterir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Propilen oksit
- 2 galon gazı olabilir
- Ons işaretli 2-bardak ölçme kabı
- Nitril lastik eldiven ve gözlük
