İçerik
F150, Ford Motor Company tarafından üretilen yarı tonlu, tam boyutlu bir kamyonet aracıdır. Arka aks diferansiyelinde dişli yağı yatakları ve halka pinyon dişlilerini yağlamak için kullanılır. Dört tekerlekten çekişli F150'ler de arkaya çok benzeyen bir ön diferansiyele sahip. Bir sızıntı tespit edilirse, dişli yağı kontrol edilmelidir. Diferansiyeldeki düşük sıvı seviyesi aşırı ısınmasına ve bozulmasına neden olabilir.
1. adım
Aracın arkasının altına sürün. Hangisini kontrol etmek istediğinize bağlı olarak, aracın merkezinde bulunan ön ve arka tekerlekler arasındaki farkı bulun. (Sadece dört tekerlekten çekiş F150'lerde ön diferansiyel bulunur.)
2. adım
Diferansiyelin önüne çıkan dişli tapayı bulun.
3. adım
Bir mandal anahtarının kare ucunu diferansiyeldeki dişli tapaya yerleştirin. Tapayı gevşetmek ve çıkarmak için anahtarı saatin tersi yönünde çevirin. Fişe yağ veya metal talaşı bir bezle silin ve bir kenara koyun.
4. adım
Fişin çıkarıldığı deliğe parmağınızı yapıştırarak yağ seviyesini kontrol edin. Seviye deliğin alt kısmında ise yağ ekleyin. Bunu, dişli yağı kabının ağzını deliğe sokup, sıvı doğru seviyeye gelene kadar sıkarak yapın.
Tapayı tekrar deliğe takın ve mandallı bir anahtarla saat yönünde sıkın. Diferansiyelin üzerine dökülen yağları bir bez ile silin.
uç
- Ford diferansiyellerinin çoğu ömür boyu yağlanır ve sıvının kontrol edilmesine veya değiştirilmesine gerek yoktur.
uyarı
- Rehberinizdeki sadece dişli tipini kullanın. Diferansiyeliniz yanlış tipte veya dişli yağı viskozitesinde hasar görebilir. Ford, arka diferansiyel F150'lerde kullanılmak üzere sentetik bir dişli yağı arıyor. Dört tekerlekten çekişli modellerde ön diferansiyelde kullanılan yağ tipi, arka aksta kullanılandan farklı olabilir. Örneğin, 2002 F150 sahipleri, arka aksta sentetik 75W-140 dişli yağı çağrısı yaparken, ön aks 75W-90 sentetik olmayan 4x4 dişli yağı kullanıyor.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Cırcır anahtarı
- paçavra
- Dişli yağı
