İçerik
7.4 litrelik motor, 1996'dan 2001'e kadar bir kamyon motoru olarak üretilen Vortec tarafından belirlenen bir motor olan General Motors 7400 olarak bilinir. Vortec teknolojisi ilk olarak GM tarafından 1986 yılında 4300 adında 4.3 litrelik V-6 motorunda tanıtıldı. "Vortec" kelimesi vortex kelimesinden geliyor. Buradaki fikir beygir gücünü artıracak bir havadan yakıt yakma sistemi içeren yakıt verimli bir motor yaratmaktı. GM, 454 inç küp büyüklüğünde motor bulmak için büyük blok motor stiline geri döndü.
454 ve 7400
7400 serisi geliştirildiğinde kas çoktan gitmişti. Vortec 7400, 230 beygir gücünde olan 7.4 litre Chevy 454-inç küp V8 büyük bloğun 1995 versiyonuna dayanıyordu. Vortec versiyonunda, GM serisi kamyon için beygir gücü 60 beygir gücü artırıldı. 7400, motor ölçüsünü santimetre küp cinsinden ifade eder. Bu motor serisi, 1996 ve 2001 yılları arasında Chevy ve GMC Suburban gibi kamyonların Chevy ve GMC ağır hizmet hattında çalıştı. 7400 serisi 2001 yılında emekli edildi.
7400 Vortec İstatistikleri
7400 Vortec V-8 GM motoru 454-cm inç alana sahip ve 4.000 rpm'de 290 beygir gücünde değerlendirilmiştir. 3,200 devir / dakikada 410 torka sahiptir. Motor 4,24 inç x 3,99 inç çapa ve darbeye sahiptir. Valf hattı silindir başına iki valf ile yapılandırılmış bir genel valfe sahiptir. Motorda yakıt indüksiyonu için çok portlu yakıt enjeksiyonu vardır.
uygulamaları
7400 ticari uygulamalarda beş yıl ve 26 fit U-Haul kamyonları için hüküm sürdü ve GM kamyon hattı için ana güç aktarıcıydı. Chevy Silverado, Sierra GMC, Chevrolet Suburban ve Chevrolet Express'te yer aldı. 1996'daki tüm GM ürünleri, beygir gücünü artıran yeni güç aktarma hatları nedeniyle halk tarafından alkışlandı. 7,4 litre 7400 454 inç küp motor, tüm GM ürünleri için pano boyunca aynı 290 beygir gücünü sağlamıştır. Daha sonra, 2001 yılında GM, üretilen son büyük bloktaki 7400 ve 454 konfigürasyonunu durdurdu, 8100 496-inç küp motor, 4.200 dev / dak'da 340 beygir gücünde, 3.500 dev / dak'da 455 ayak torkuyla.
