İçerik
Kawasaki Heavy Industries aslen bir gemi üreticisi olarak kuruldu, ancak motosiklet ve arazi araçlarının serisi şirketin ana ürünü haline geldi. Kawasaki, 2000 yılında övgüye değer 1997 Prairie 400'ün ardından Prairie 400 4x4'ü piyasaya sürdü. 2000 modeli, 1997 modelini bu kadar önemli beğeni toplayan özü, modern teknolojiyle güncellerken özünü yeniden yakalamaya çalıştı.
motor
2000 Kawasaki Prairie 400 4X4, tek bir üstten eksantrik mili ve dört valf ile sıvı soğutmalı 391 cc dört zamanlı tek silindirli bir motorla donatılmıştır. Bu motor bir Kleihin CVK34 karbüratör, elektronik ateşleme ve geri tepme desteğine sahip bir elektrikli marş motoru ile donatılmıştır. Bu motordaki delik 81 mm, strok 76 mm. Bu motor, 10.2 ile 1 arası bir sıkıştırma oranına sahip.
İletim ve Aktarma Organları
Prairie 400, hem yüksek hem de düşük vites aralıklarına sahip otomatik şanzıman Kawasakis Otomatik Elektrikli Sürücü Sistemi (KAPS) ile donatılmıştır. Bu ATV, sınırlı ön diferansiyele sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılarak mil tahriklidir.
Süspansiyon ve Frenler
Prairie'nin ön tekerlekleri, 6,7 inç hareket mesafesine ayarlanmış çift MacPherson gergi ile donatılmıştır. Arka tekerlekler, her iki tekerlek için de tek bir şokla sallanan kol süspansiyonu kullanır. Bu süspansiyon, yüklemeden önce beş farklı ayara izin verir. Ön tekerleklerde çift hidrolik diskli fren sistemi kullanılırken, arka tekerleklerde sızdırmaz kampanalı frenler bulunur.
boyutlar
Prairie 400, 81.3 inç uzunluğunda, 46.9 inç genişliğinde ve 49.4 inç yüksekliğinde ve 34.2 inç oturma yüksekliğinde. Bu ATV 6,4 inç ile zemini temizler ve 49,4 inç dingil mesafesi vardır. Boş ağırlığı 606 pound.
kapasiteleri
Prairie 400'ün ön yük rafı 88 kilo alabiliyor, arka taraf ise 154 kilo alabiliyor. Bu ATV maksimum 1,103 pound çekme kapasitesine sahiptir ve yakıt deposunda 3.7 galon benzin taşıyabilir.
